俄罗斯北方海航道是北极航道东北航线的重要组成部分,是联系亚洲和欧洲最短的海上航线,从我国大连、天津、秦皇岛、连云港等港口出发,使用北方海航道要比经马六甲海峡和苏伊士运河节省至少40%航程。北方海航道连通北美,欧洲和东亚三大经济活跃区域,该区域生产世界80%的工业产品,占据70%的国际贸易,被称为"黄金水道"。同时,北方海航道区域内自然资源丰富,可开采石油、天然气和凝析油资源储量约为2 450亿吨(包括海底地下储量940亿吨),地下自然资源估值约为18万亿美元。其未来发展前景十分广阔。从2008年普京总统签署的《俄罗斯联邦2020年前北极区域发展战略》,到2015年梅德韦杰夫总理批准的北方海航道开发综合计划,俄罗斯均将北极视为国家战略重点。在2017年5月公布的《俄罗斯联邦2030年前经济安全战略》中再次强调北极地区和北方海航道是国家未来经济发展的优先方向,将全力吸引各方投资,扩大国际合作。北方海航道的开发和利用将给中国带来机遇,将对中国-欧洲贸易增加便利和红利,在航道资源开发和基础设施建设等方面亦带来机会,还将促进区域经济发展。北方海航道的开发除了可以为我国提供能源资源,还可以减少我国对传统海上运输航线的依赖,实现能源来源多样化和运输航线多样化。因此,北方海航道对中国具有巨大的战略价值,参与航道开发,深化对俄经贸合作,既符合国家战略需要,又可使参与开发企业获得较大利益。