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摘要：随着我国经济体系的不断发展，我国已经陆续建设了风电场，使我国海上风电场的建设发展方案得以实施。本文从海上风电人员安全的角度出发，对海上风电人员安全管理系统的研究与实践进行分析阐述，仅供参考。
关键词：海上风电人员;安全管理系统;研究与实践
前言
随着海上风电开发的不断发展，我国海上风电场已经实现了从无到有的突破性发展。由于海上风电场的规模呈不断扩大的趋势，因而也就导致了海上风电人员安全管理工作的复杂性。为适应海上风电不断快速发展的趋势，相关人员应建立海上风电人员安全管理系统，以确保对海上风电场生产运营过程中存在的人身安全问题进行有效管控，以达到海上风电安全生产经营零伤亡的管控目标。
1海上风电人员安全管理存在的问题
1.1行业种类繁多致使人員较多造成管理困难
在我国东南沿海地区，海岸线资源十分丰富，大陆海岸线从鸭绿江口开始到北仑河口，有1.8万多公里，因此这些优质的风力资源也保证了我国成为世界上风能资源最丰富的国家之一。由于陆上风电场已经被开发多年，导致资源已经出现断层问题，而相比于此，海上风电场则是刚刚起步，因此风电资源十分丰富。但同时也是因为海上风电场刚起步，因此在管理上还存在很多问题，就目前的情况来看，海上风电场的发展壮大为风电场的建设带来发展机遇的同时，也为海上风电场的建设带来了一定挑战。其中最主要的是由于海上风电场涉及到的行业种类繁多，进而致使风电人员较多，从而对其的安全管理造成一定的困难。
1.2海上运维的风险性对运维人员的人身安全造成威胁
在进行海上风电作业过程中，工作人员需在运维交通船上进行工作，也就是说运维交通船作为一种海上作业的必须品，它的安全性能应引起管理者对其的重视。运维交通船一般分为单体船、双体船和三体船，这三种运维船应不断提高专业水平，从而保证海上运维工作的正常运行。但由于我国的海上运维工作尚处在起步阶段，同时也有一部分管理人员在一定程度上对运维船专业性能的忽略，从而导致了目前我国使用非专业运维船舶进行海上风电作业的情况也不在少数。普通运维船存在一定的问题，比如靠泊能力差、耐波性差等问题，这对海上运维作业来说，是缺乏安全性的，相应的也对我国运维人员的人身安全造成隐患。
1.3海上环境的突发性不利于救援工作展开
海上风电场与陆地风电场有着较强的差异性，同时由于海域中普遍存在的盐雾现象，会存在一定的火灾隐患。另外，海上风电场还会受到台风的影响，并且由于风电设备电机组的塔筒更高，这些问题都会对海上风电运维人员的人身安全造成一定的威胁。另外，由于我国海上环境存在的特殊性，从而在一定程度上对海上救援工作带来相应的制约。另外，由于我国海上风电项目尚处于起步阶段，目前为止还没有一套系统的海上救援体系，因此造成发生意外的状态下，救援人员没办法立刻赶到现场，这样会使风电工作人员的人身安全受到威胁。因此，这一现象的存在，必然会制约着我国风电场的良性发展。
2海上风电人员安全管理系统的实践应用
2.1强化对人员的安全意识进行培训
从上述的现象中会看到，由于我国风电场项目刚刚起步，在对海上风电工作人员的安全管理方面仍旧有很大的提升空间，这在一定程度上会对海上风电场工作的顺利展开产生一定影响。针对这种现状，首先应将着眼点放在工作中所遇到的重点问题上，首先应从加强提升工作人员的职业综合素养入手，通过对其进行安全意识的培训提升其抵御风险的能力。对海上风电作业人员职业综合素养的培养应从以下几个方面展开，其一为，在专业水平方面对工作人员的专业技能进行培训，其二为，在安全操作技能方面对其进行培训，同时也应对其进行最基础的游泳、潜水等方面的能力培训。另外，在一个学习周期结束后，还应对风电工作人员进行考核，对于通过考核的工作人员颁发上岗许可证，只有持有上岗证的工作人员才可以进行海上风电作业。而对于考核成绩不合格的人员，应进行强化性的二次培训，直到通过考核后才可以对其颁发上岗许可证。进而可以避免一些由于安全意识的缺乏而造成的人身以及财产的损失。
2.2对运维交通船设备水平进行完善
就目前的情况来看，我国海上运维人员存在的安全隐患相对较多，其中最为常见的就是挤压事故以及落水风险。至于这种现象产生的原因，究其根本是因为在我国工作人员的登船步骤是按照如下方式进行的，是采取船头顶靠于船柱的位置后才可以开始的，可是风机的台阶没有一个固定标准，同时由于生产厂商的不同，导致不同的阶梯在质量方面也存在不同的安全隐患，这种情况在遇到狂风大浪的现象时就会显现出一定的安全问题。同时由于运维交通船设备水平的不完善，从而使运维人员在登高作业中，通过梯子向上行走，而运维人员需要到出行仓外部进行作业，容易出现梯子不稳或者防护杆断裂等现象，因此给运维人员造成一定的风险[2]。因此，首先应从提升运维交通工具的专业设备水平入手，这是对海上运维人员的安全和航行安全提供保障的基础性前提。同时，还应从盐雾腐蚀船身以及船体抗波能力，包括潮汐船体的吃水情况，来对海上运维船只设备专业水平进行有效完善。而且，应将不合格的运维船舶淘汰，同时选择合格的、安全性能高的海上运维船舶来进行海上风电作业，而且还应对已经被确定使用的船舶采取系统化的管理模式，从而有效避免风险增强船舶安全性。另外，在运维船舶运营一段时间后，应对其的安全性能进行审核，这样可以有效提升海上风电运维人员的工作安全性。
2.3建立健全应对突发事件的应急体系
在海上风电人员安全管理中，应及时建立健全一套完整的管理应急体系，这样可以有效应对海上突发事件的发生。建立安全应急体系首先应从建立应急系统和预警系统为着眼点。海上风电运维安全预警系统可以实时监控海上的天气环境以及运维人员的工作情况，一旦出现天气或者运维人员操作不当而使安全作业受到影响时，预警系统就会及时将船只找回，以此确保运维人员的安全[3]。同时，即便在预警体系完善的情况下，也应加强对海上运维人员安全意识的提升，这可以确保海上风电作业持续稳定的发展。同时，还应要求风电人员进行人工性的检查，这在一些细微方面是安全检测体系所无法替代的，比如对消防安全隐患的处理方面，同时还包括对准备作业的船舶上是否备有应急救援设备等方面，都应有一套统一的规定使工作人员有章可循。而且，在计算机信息通讯方面也应有统一的规章制度对其进行管理。另外，运维人员在进行海上作业时，应配备风机基础性的爬梯，同时还应准备睡袋、食物和水，以备不时之需[4]。
结语
综上所述，由于海上风电项目对国家风电事业的发展越来越重要，提升海上风电工作人员在工作中的安全性是顺利开展该项工作的基础保障。因此，首先应建立一套系统完善的海上风电人员安全管理系统，并应在工作实践中对存在的问题进行不断摸索和改进，应以阶梯式的方式对安全管理经验进行不断积累，从而将海上风电人员的安全管理工作真正落到实处。
参考文献：
[1]步文智.海上风电运维人员安全管理难点和相应对策探讨[J].决策探索（中），2019（06）：6-7.
[2]叶文强.海上风电运维人员安全管理难点和相应对策探讨[J].科技与创新，2018（24）：103-104.
[3]常志明.海上风电人员动态管理系统的设计与实现[J].智库时代，2018（51）：145-146.
[4]孙绪廷，杨丹良，马纯杰.海上风电基础研究现状与可持续发展分析[J].山西建筑，2019，45（18）：64-65.
关键词：海上风电人员;安全管理系统;研究与实践
前言
随着海上风电开发的不断发展，我国海上风电场已经实现了从无到有的突破性发展。由于海上风电场的规模呈不断扩大的趋势，因而也就导致了海上风电人员安全管理工作的复杂性。为适应海上风电不断快速发展的趋势，相关人员应建立海上风电人员安全管理系统，以确保对海上风电场生产运营过程中存在的人身安全问题进行有效管控，以达到海上风电安全生产经营零伤亡的管控目标。
1海上风电人员安全管理存在的问题
1.1行业种类繁多致使人員较多造成管理困难
在我国东南沿海地区，海岸线资源十分丰富，大陆海岸线从鸭绿江口开始到北仑河口，有1.8万多公里，因此这些优质的风力资源也保证了我国成为世界上风能资源最丰富的国家之一。由于陆上风电场已经被开发多年，导致资源已经出现断层问题，而相比于此，海上风电场则是刚刚起步，因此风电资源十分丰富。但同时也是因为海上风电场刚起步，因此在管理上还存在很多问题，就目前的情况来看，海上风电场的发展壮大为风电场的建设带来发展机遇的同时，也为海上风电场的建设带来了一定挑战。其中最主要的是由于海上风电场涉及到的行业种类繁多，进而致使风电人员较多，从而对其的安全管理造成一定的困难。
1.2海上运维的风险性对运维人员的人身安全造成威胁
在进行海上风电作业过程中，工作人员需在运维交通船上进行工作，也就是说运维交通船作为一种海上作业的必须品，它的安全性能应引起管理者对其的重视。运维交通船一般分为单体船、双体船和三体船，这三种运维船应不断提高专业水平，从而保证海上运维工作的正常运行。但由于我国的海上运维工作尚处在起步阶段，同时也有一部分管理人员在一定程度上对运维船专业性能的忽略，从而导致了目前我国使用非专业运维船舶进行海上风电作业的情况也不在少数。普通运维船存在一定的问题，比如靠泊能力差、耐波性差等问题，这对海上运维作业来说，是缺乏安全性的，相应的也对我国运维人员的人身安全造成隐患。
1.3海上环境的突发性不利于救援工作展开
海上风电场与陆地风电场有着较强的差异性，同时由于海域中普遍存在的盐雾现象，会存在一定的火灾隐患。另外，海上风电场还会受到台风的影响，并且由于风电设备电机组的塔筒更高，这些问题都会对海上风电运维人员的人身安全造成一定的威胁。另外，由于我国海上环境存在的特殊性，从而在一定程度上对海上救援工作带来相应的制约。另外，由于我国海上风电项目尚处于起步阶段，目前为止还没有一套系统的海上救援体系，因此造成发生意外的状态下，救援人员没办法立刻赶到现场，这样会使风电工作人员的人身安全受到威胁。因此，这一现象的存在，必然会制约着我国风电场的良性发展。
2海上风电人员安全管理系统的实践应用
2.1强化对人员的安全意识进行培训
从上述的现象中会看到，由于我国风电场项目刚刚起步，在对海上风电工作人员的安全管理方面仍旧有很大的提升空间，这在一定程度上会对海上风电场工作的顺利展开产生一定影响。针对这种现状，首先应将着眼点放在工作中所遇到的重点问题上，首先应从加强提升工作人员的职业综合素养入手，通过对其进行安全意识的培训提升其抵御风险的能力。对海上风电作业人员职业综合素养的培养应从以下几个方面展开，其一为，在专业水平方面对工作人员的专业技能进行培训，其二为，在安全操作技能方面对其进行培训，同时也应对其进行最基础的游泳、潜水等方面的能力培训。另外，在一个学习周期结束后，还应对风电工作人员进行考核，对于通过考核的工作人员颁发上岗许可证，只有持有上岗证的工作人员才可以进行海上风电作业。而对于考核成绩不合格的人员，应进行强化性的二次培训，直到通过考核后才可以对其颁发上岗许可证。进而可以避免一些由于安全意识的缺乏而造成的人身以及财产的损失。
2.2对运维交通船设备水平进行完善
就目前的情况来看，我国海上运维人员存在的安全隐患相对较多，其中最为常见的就是挤压事故以及落水风险。至于这种现象产生的原因，究其根本是因为在我国工作人员的登船步骤是按照如下方式进行的，是采取船头顶靠于船柱的位置后才可以开始的，可是风机的台阶没有一个固定标准，同时由于生产厂商的不同，导致不同的阶梯在质量方面也存在不同的安全隐患，这种情况在遇到狂风大浪的现象时就会显现出一定的安全问题。同时由于运维交通船设备水平的不完善，从而使运维人员在登高作业中，通过梯子向上行走，而运维人员需要到出行仓外部进行作业，容易出现梯子不稳或者防护杆断裂等现象，因此给运维人员造成一定的风险[2]。因此，首先应从提升运维交通工具的专业设备水平入手，这是对海上运维人员的安全和航行安全提供保障的基础性前提。同时，还应从盐雾腐蚀船身以及船体抗波能力，包括潮汐船体的吃水情况，来对海上运维船只设备专业水平进行有效完善。而且，应将不合格的运维船舶淘汰，同时选择合格的、安全性能高的海上运维船舶来进行海上风电作业，而且还应对已经被确定使用的船舶采取系统化的管理模式，从而有效避免风险增强船舶安全性。另外，在运维船舶运营一段时间后，应对其的安全性能进行审核，这样可以有效提升海上风电运维人员的工作安全性。
2.3建立健全应对突发事件的应急体系
在海上风电人员安全管理中，应及时建立健全一套完整的管理应急体系，这样可以有效应对海上突发事件的发生。建立安全应急体系首先应从建立应急系统和预警系统为着眼点。海上风电运维安全预警系统可以实时监控海上的天气环境以及运维人员的工作情况，一旦出现天气或者运维人员操作不当而使安全作业受到影响时，预警系统就会及时将船只找回，以此确保运维人员的安全[3]。同时，即便在预警体系完善的情况下，也应加强对海上运维人员安全意识的提升，这可以确保海上风电作业持续稳定的发展。同时，还应要求风电人员进行人工性的检查，这在一些细微方面是安全检测体系所无法替代的，比如对消防安全隐患的处理方面，同时还包括对准备作业的船舶上是否备有应急救援设备等方面，都应有一套统一的规定使工作人员有章可循。而且，在计算机信息通讯方面也应有统一的规章制度对其进行管理。另外，运维人员在进行海上作业时，应配备风机基础性的爬梯，同时还应准备睡袋、食物和水，以备不时之需[4]。
结语
综上所述，由于海上风电项目对国家风电事业的发展越来越重要，提升海上风电工作人员在工作中的安全性是顺利开展该项工作的基础保障。因此，首先应建立一套系统完善的海上风电人员安全管理系统，并应在工作实践中对存在的问题进行不断摸索和改进，应以阶梯式的方式对安全管理经验进行不断积累，从而将海上风电人员的安全管理工作真正落到实处。
参考文献：
[1]步文智.海上风电运维人员安全管理难点和相应对策探讨[J].决策探索（中），2019（06）：6-7.
[2]叶文强.海上风电运维人员安全管理难点和相应对策探讨[J].科技与创新，2018（24）：103-104.
[3]常志明.海上风电人员动态管理系统的设计与实现[J].智库时代，2018（51）：145-146.
[4]孙绪廷，杨丹良，马纯杰.海上风电基础研究现状与可持续发展分析[J].山西建筑，2019，45（18）：64-65.