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摘 要 结合工程实例,介绍公路施工中试验检测内容和路面检测技术并对检测数据进行分析,检测结果表明该高速公路检测结果满足规范要求。
关键词 工程施工;试验检测;路面检测技术
中图分类号 U4 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-(2010)112-0039-01
试验检测是公路工程施工技术管理中重要组成部分。通过检测能够充分利用原材料,推广新材料、新技术和新工艺;定量科学评定材料和构件质量,合理控制和科学地评定工程质量。认真做好公路工程施工中试验检测工作,对于工程质量控制就显得尤为重要。本文结合某高速公路工程,里程桩号K135+500.000-K145+400.0,对施工试验检测进行具体分析。
1 施工前试验检测分析
1)选择材料供应商。保证材料的质量是创建合格优质工程的前提,供货商的产品质量标准和质量控制必须符合国家标准,包括水泥、碎石、砂砾、钢筋等直接构成工程实体的材料,要按照相关的工程技术规范对产品进行试验来确定,对于材料的采购,必须事先取样,符合标准才进货。
2)材料检侧。筑路材料必须经检测认可后方可进场,进场后材料需重新抽检,符合要求方允许采用。是否按业主要求进行材料试验,实验结果是否获得批复,是判别是否具备开工条件的基础资料之一。其中水泥主要检测烧失量(Loss)、三氧化硫(SO3)、氧化镁(MgO)三大化学指标;碎石主要检测级配、破碎值;砂砾主要检测含泥量及级配;钢筋主要检测强度、延伸率、冷弯性能指标。
3)验证试验。通过验证试验对承包商各种标准试验原始记录及试验报告进行全面审查和对比,判断材料取样是否合理、试验参数确定是否恰当、操作步骤是否完整、环境条件是否规范、试验结论是否正确,以肯定、否定或调整试验及试验结果。经批准试验数据作为业主许可数据,用于施工过程中质量控制技术指标。
4)抽样试验。施工过程中对分批进场原材料、复合材料、成品半成品和分项工程质量指标进行检验。包括各种原材料物理、力学和化学性质指标、路基路面施工密实度试验等。在工程项目中间交工或竣工时采用随机抽样方式进行检验和评定。
2 基层施工检测分析
1)压实度检测。路基、路面压实质量是道路工程施工质量管理最重要指标。目前国内外检测压实质量技术主要有灌砂法、环刀法、核子发射法、预埋加速度计法和静载承压实验法等。本路段采用灌砂法进行试验,每200米随机测5点取平均值,结果见表1所示。
通过对压实度检测数据进行分析,结合试验规程规定高速公路压实度大于98的要求,满足规范要求,说明路基合格。
2)弯沉检测。公路路面回弹弯沉特性是判断公路建设质量和路用性能重要技术指标。目前我国在公路行收建设标路路基路面现场测试规程中规定三种检测方法,即贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法,自动弯沉仪测定路面弯沉试验方法和落锤式弯沉仪测定路面弯沉试验方法,其中贝克曼粱测定路基路面回弹弯沉试验方法获得广泛应用。本路段弯沉采用贝克曼粱测定,统计结果见表2所示。
通过对该路段进行弯沉数据处理统计,实测弯沉值小于设计弯沉值,满足设计要求。
3 路面检测分析
对施工完路面进行厚度、抗滑性能检测。厚度采用钻孔方法,抗滑性能检测采用摆式仪进行检测,方法为用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净;面积不小于30cmx30cm;用小铲装砂沿筒向圆筒中注满砂,手提圆筒上方,在硬质路面上轻轻地叩打3次,使砂密实,补足砂面用钢尺一次刮平。不可直接用量砂筒装砂,以免影响量砂密度的均匀性;将砂倒在路面上,用底面粘有橡胶片的推平板,由里向外重复做摊铺运动,稍稍用力将砂细心地尽可能地向外摊开;使砂填人凹凸不平的路表面的空隙中,尽可能将砂摊成圆形,并不得在表面上留有浮动余砂.注意摊镭时不可用力过大或向外推挤;用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径取其平均值,准确至5mm,检测结果均符合设计及规范要求。
4 结语
通过对对该高速公路施工监测进行分析,试验数据统计结果均满足规范要求,公路工程试验检测工作必须给予高度重视,做好公路工程质量控制、监督管理以及竣工验收评定都是通过检测工作来实现,只有做好此项工作才能充分发挥试验检测工作在公路工程建设中举足轻重作用。
参考文献
[1]马玉兰,常静,等.浅谈道理检测技[J].黑龙江交通科技,2007.
[2]段学军.公路工程试验工作中的几点体会[J].山西交通科技,2005.
关键词 工程施工;试验检测;路面检测技术
中图分类号 U4 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-(2010)112-0039-01
试验检测是公路工程施工技术管理中重要组成部分。通过检测能够充分利用原材料,推广新材料、新技术和新工艺;定量科学评定材料和构件质量,合理控制和科学地评定工程质量。认真做好公路工程施工中试验检测工作,对于工程质量控制就显得尤为重要。本文结合某高速公路工程,里程桩号K135+500.000-K145+400.0,对施工试验检测进行具体分析。
1 施工前试验检测分析
1)选择材料供应商。保证材料的质量是创建合格优质工程的前提,供货商的产品质量标准和质量控制必须符合国家标准,包括水泥、碎石、砂砾、钢筋等直接构成工程实体的材料,要按照相关的工程技术规范对产品进行试验来确定,对于材料的采购,必须事先取样,符合标准才进货。
2)材料检侧。筑路材料必须经检测认可后方可进场,进场后材料需重新抽检,符合要求方允许采用。是否按业主要求进行材料试验,实验结果是否获得批复,是判别是否具备开工条件的基础资料之一。其中水泥主要检测烧失量(Loss)、三氧化硫(SO3)、氧化镁(MgO)三大化学指标;碎石主要检测级配、破碎值;砂砾主要检测含泥量及级配;钢筋主要检测强度、延伸率、冷弯性能指标。
3)验证试验。通过验证试验对承包商各种标准试验原始记录及试验报告进行全面审查和对比,判断材料取样是否合理、试验参数确定是否恰当、操作步骤是否完整、环境条件是否规范、试验结论是否正确,以肯定、否定或调整试验及试验结果。经批准试验数据作为业主许可数据,用于施工过程中质量控制技术指标。
4)抽样试验。施工过程中对分批进场原材料、复合材料、成品半成品和分项工程质量指标进行检验。包括各种原材料物理、力学和化学性质指标、路基路面施工密实度试验等。在工程项目中间交工或竣工时采用随机抽样方式进行检验和评定。
2 基层施工检测分析
1)压实度检测。路基、路面压实质量是道路工程施工质量管理最重要指标。目前国内外检测压实质量技术主要有灌砂法、环刀法、核子发射法、预埋加速度计法和静载承压实验法等。本路段采用灌砂法进行试验,每200米随机测5点取平均值,结果见表1所示。
通过对压实度检测数据进行分析,结合试验规程规定高速公路压实度大于98的要求,满足规范要求,说明路基合格。
2)弯沉检测。公路路面回弹弯沉特性是判断公路建设质量和路用性能重要技术指标。目前我国在公路行收建设标路路基路面现场测试规程中规定三种检测方法,即贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法,自动弯沉仪测定路面弯沉试验方法和落锤式弯沉仪测定路面弯沉试验方法,其中贝克曼粱测定路基路面回弹弯沉试验方法获得广泛应用。本路段弯沉采用贝克曼粱测定,统计结果见表2所示。
通过对该路段进行弯沉数据处理统计,实测弯沉值小于设计弯沉值,满足设计要求。
3 路面检测分析
对施工完路面进行厚度、抗滑性能检测。厚度采用钻孔方法,抗滑性能检测采用摆式仪进行检测,方法为用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净;面积不小于30cmx30cm;用小铲装砂沿筒向圆筒中注满砂,手提圆筒上方,在硬质路面上轻轻地叩打3次,使砂密实,补足砂面用钢尺一次刮平。不可直接用量砂筒装砂,以免影响量砂密度的均匀性;将砂倒在路面上,用底面粘有橡胶片的推平板,由里向外重复做摊铺运动,稍稍用力将砂细心地尽可能地向外摊开;使砂填人凹凸不平的路表面的空隙中,尽可能将砂摊成圆形,并不得在表面上留有浮动余砂.注意摊镭时不可用力过大或向外推挤;用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径取其平均值,准确至5mm,检测结果均符合设计及规范要求。
4 结语
通过对对该高速公路施工监测进行分析,试验数据统计结果均满足规范要求,公路工程试验检测工作必须给予高度重视,做好公路工程质量控制、监督管理以及竣工验收评定都是通过检测工作来实现,只有做好此项工作才能充分发挥试验检测工作在公路工程建设中举足轻重作用。
参考文献
[1]马玉兰,常静,等.浅谈道理检测技[J].黑龙江交通科技,2007.
[2]段学军.公路工程试验工作中的几点体会[J].山西交通科技,2005.