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海洋平台在吊装作业下的动位移在一定程度上反映了平台的安全性。在PL19-3A海洋平台上建立振动传感网络监测系统,连续采集两天的加速度数据,采用基于小波高通滤波的结构动位移计算方法计算各测点的动位移时程,对动位移进行多项统计分析,得到吊装作业时段的最大动位移,并将其与设计文件给出的设计最不利工况下的结构最大位移量进行比较,来评定当前结构位移状态是否满足设计要求。分析结果表明,基于设计的传感器网络能够真实反映平台振动情况,且PL19-3A海洋平台当前的结构位移状态满足设计要求。