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研究节理特征围岩失稳模式和围岩稳定性变化规律,对结构优化设计,以及节理剪切错动、围岩能量耗散变化规律研究都具有重大理论意义。以石家庄至冀晋界曹家庄公路曹家庄小净距隧道为研究背景依托,采用离散元模型,模拟节理岩体条件下小净距隧道的失稳模式、锚杆加固效果,施工中采用上述加固措施取得较好的效果。