【摘 要】
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据统计,目前全球使用的6500多台集装箱门式起重机中,轮胎式龙门吊（以下简称“轮胎吊”）占90%以上,是集装箱码头堆场的主力设备,具有转场作业灵活、工程投资小等优点,广受港口码
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据统计,目前全球使用的6500多台集装箱门式起重机中,轮胎式龙门吊（以下简称“轮胎吊”）占90%以上,是集装箱码头堆场的主力设备,具有转场作业灵活、工程投资小等优点,广受港口码头的青睐;但是,轮胎吊存在能量转换效率低、单位能耗大、使用成本高等缺点,且柴油机易产生废气、废油、噪声等,对环境造成严重污染.
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