【摘 要】
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随着立体交通路网的发展，在机场跑道或停机坪下修建隧道的情况时有发生，这就需要研究飞机移动荷载对下穿隧道结构的影响，以确保其安全。文章依托北京市首都机场捷运工程，基于有限
【机 构】
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北京交通大学土木建筑工程学院,中央财经大学
【基金项目】
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l国家自然科学基金（51408033）,国家自然科学基金（51378053）.
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随着立体交通路网的发展，在机场跑道或停机坪下修建隧道的情况时有发生，这就需要研究飞机移动荷载对下穿隧道结构的影响，以确保其安全。文章依托北京市首都机场捷运工程，基于有限元法比选了节点动力荷载及面动力荷载两种简化飞机移动荷载的响应结果，结合计算结果与现场实测数据，进一步分析了飞机移动荷载对隧道结构的影响规律。结果表明：两种飞机简化荷载作用下，隧道的竖向位移变化规律相似，但节点动力荷载作用时隧道的竖向位移略大；飞机着陆点与隧道相对位置的变化对隧道结构的竖向位移变化规律影响不大；飞机位于隧道正上方三倍洞径范围内
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