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针对某挂机用固体火箭发动机壳体吊耳加强结构，建立吊耳加强结构的有限元计算模型，在某严酷挂飞载荷条件下进行强度计算与分析，并开展了相应载荷下的发动机整机静力试验，通过有限元计算结果与静力试验结果的对比研究，验证了计算模型的可行性。最后，计算了另一严酷载荷下该结构的应力分布，论证了吊耳加强结构在机载条件下工作的可靠性。