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以既有城市轨道交通噪声实测数据及森林小火车声屏障试验数据为基础，利用声学相似律，分析城市轨道交通噪声源特性及不同类型声屏障降噪效果，并将研究成果运用于武汉市轨道交通l号线一期工程的噪声控制工程设计。实际测量表明，试验结果与实际工程结果基本吻合，设计达到预期目标。
武汉市轨道交通声屏障的研究与设计
【摘 要】
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以既有城市轨道交通噪声实测数据及森林小火车声屏障试验数据为基础，利用声学相似律，分析城市轨道交通噪声源特性及不同类型声屏障降噪效果，并将研究成果运用于武汉市轨道交通l
【机 构】
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铁道第四勘察设计院
【出 处】
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都市快轨交通
【发表日期】
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2007年1期
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