论文部分内容阅读
介绍了2000年6月6日景泰MS5.9地震后,在该区进行的大地电磁跟踪监测结果.在监测时段内所观测的视电阻率随时间没有大的变化,在观测误差范围内有较好的可重复性.据此判定震后一段时间内发生较大地震的可能性不大.判定结果与实际情况相符.
景泰5．9级地震后大地电磁跟踪监测研究
【摘 要】
：
介绍了2000年6月6日景泰MS5.9地震后,在该区进行的大地电磁跟踪监测结果.在监测时段内所观测的视电阻率随时间没有大的变化,在观测误差范围内有较好的可重复性.据此判定震后
【机 构】
：
中国地质大学,中国地震局兰州地震研究所
【出 处】
：
西北地震学报
【发表日期】
：
2001年3期
其他文献
本文研究了一些水库诱发地震前的波速比变化。结果表明:(1)在水库诱发地震(M=2-6)前均可观测到波速比异常;(2)前兆异常时间△T和震级M的关系为log△T=aM+b,其斜率明显小于天然构造地震;(3)在震级相同的情况下,水库诱发地震的波速比异常区比天然构造地震小得多。所得结果可用来区分水库诱发地震与天然构造地震,本文给出了一个具体应用实例。
根据野外调查和航片解译结果，对１９２７年古浪８级大震产生的主要地质灾害－地震破裂带，滑坡和裂缝及其展布行征进行了描述，并对该次地震的破坏特征及其控制因素进行了探讨。结果表明，古浪地
本文介绍了一种从具体设备的实际出发,以日常监测参数为样本参数。通过聚类分析,区分出设备的正常与异常两种状态。建立起设备状态监测的判定标准的方法。
通过对兰州地区4个不同地貌单元季节冻土的现场声波波速测试，获得了0～1.5 m深度范围内冻土和融土的纵、横波波速．实测了相应的黄土的密度、含水量及地温资料．分析了波速与土的胶
武汉钢铁(集团)公司工业港拥有ZL—50装载机26台,检修周期为一年。在检修中发现,约有一半的装载机后车架支承梁发生断裂、变形或支承孔磨损,而原更换孔套的检修方案使修后的
前言MKR160/18-28钢的冷挤压机是我国1966年从西德 MAY-PRSSENBAVG公司引进的,主要用于汽车活塞销的毛胚挤压,以利节约原材料和提高活塞销的机械性能,是汽车标准件生产的重要
期刊
以莫高窟为例探讨了挡墙加固型石窟围岩及其附属构筑物的地震稳定性评价方法 .认为对于大型的石窟群及其附属构筑物 ,其地震稳定性评价宜采用以动力分析方法为主 ,拟静力法为
本文使用天文学数据处理中常用的Ｖｏｎｄｒａｋ平滑滤波法，对库尔勒短水准和呼图壁断层形变资料进行了高通、低通和带通数字滤波处理。结果表明，处理后的资料突出了地震前不同周期的地壳形变异常信息，降低了背景噪声和观测误差的影响。该方法对于识别形变异常有较好的效果。
1 引言铸钢车间2×5t电炉除尘自建厂以来先后经历了三次大的改造。第一次于70年代中期,笔者曾参与了2号电炉老除尘系统的改造。该系统采用了脉冲反吹布袋除尘器,取代了建
期刊