【摘 要】
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乏燃料运输船与浮动核电厂组成的旁靠浮式系统,其水动力响应是一个复杂的工程问题.本文基于三维势流理论对乏燃料运输船旁靠浮动核电厂时,浮动核电厂的运动响应预报,并针对特定频率下幅值响应出现显著增大的现象,采用在两船水域之间添加加盖阻尼的方法有效抑制了间隙水体共振引起船体运动的伪共振现象.并研究分析不同浪向和船体间距时两船之间的水动力耦合效应,对乏燃料运输船旁靠浮动核电厂的方案设计具有工程指导意义.
【机 构】
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武汉第二船舶设计研究所,湖北武汉430064
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乏燃料运输船与浮动核电厂组成的旁靠浮式系统,其水动力响应是一个复杂的工程问题.本文基于三维势流理论对乏燃料运输船旁靠浮动核电厂时,浮动核电厂的运动响应预报,并针对特定频率下幅值响应出现显著增大的现象,采用在两船水域之间添加加盖阻尼的方法有效抑制了间隙水体共振引起船体运动的伪共振现象.并研究分析不同浪向和船体间距时两船之间的水动力耦合效应,对乏燃料运输船旁靠浮动核电厂的方案设计具有工程指导意义.
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