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为确保哈尔滨松浦大桥2010年全部建成通车,主塔承台须在零下30℃多度的严寒条件下完成施工.且主塔承台基础位于松花江中水下,承台处水深约7m左右,江面冰冻层厚约1m.在严寒条件下钢板桩围堰及封底混凝土浇筑施工方案的成功应用,为主塔按期封顶及全桥竣工取得了宝贵的时间.
寒冷地区冬季钢板桩围堰水下混凝土施工
【摘 要】
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为确保哈尔滨松浦大桥2010年全部建成通车,主塔承台须在零下30℃多度的严寒条件下完成施工.且主塔承台基础位于松花江中水下,承台处水深约7m左右,江面冰冻层厚约1m.在严寒条
【机 构】
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黑龙江工程学院;牡丹江大学;龙建五处
【出 处】
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中国科技财富
【发表日期】
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2012年17期
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