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□陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
陕西法士特集团公司是由陕西汽车齿轮总厂整体改制的国有独资公司，是中国最大的重型变速器制造和齿轮出口基地。近几年来，在省委、省政府及各级主管部门的领导和大力支持下，法士特集团依靠科技进步，坚持在机制、科技、产品上自主创新，在困境中奋发崛起，实现了跨越式发展，各项经营指标连续三年名列全国齿轮行业第一，重型汽车变速器单厂年产量超过20万台，连续三年居世界第一，跻身中国汽车工业50强、中国机械工业100强、中国大型企业1000强，为我国重型汽车工业的崛起和国防现代化建设及地方经济的发展，做出了重要贡献。
一、改革是动力，发展创业绩
和许多国有企业一样，陕齿总厂过去受计划经济体制影响，企业存在远离市场、机制僵化、职工观念落后等问题，造成企业困难重重，连年亏损，甚至曾经连续4个半月发不出工资，成为陕西省机械行业的亏损大户。在这样的背景下，我们坚持不懈的抓改革促发展，取得了一定成绩。2006年，全年完成工业总产值33.1亿元，同比增长60％；实现销售收入30.4亿元，同比增长55％；产销重型汽车变速器24.5万台，同比增长88.5％；出口创汇5021万美元，同比增长11.3％；市场占有率由2005年58％提高到80％。
法士特集团现拥有的十余家控、参股子公司，资产总额36亿元，与1999年从中国重汽公司回归陕西省时相比，法士特集团销售收入和工业总产值由1亿元双双增长到30多亿元；出口创汇由100多万美元增长到5000多万美元，工业总产值增长了32倍，销售收入增长31倍，出口创汇增长近50倍，重型汽车变速器产销量增长41倍，上缴税金名列西安市前茅，公司被评为“陕西经济百杰单位”，企业的综合实力显著提高，员工收入和生活水平得到明显提高和改善。
二、机制创新，法士特在困境中崛起
回顾法士特的发展历史，我们真切的感到机制的创新比资金、产品更为重要。陕齿要“活”动力在改革，“变速”只能靠机制。公司从企业内部实行干部制度、用工制度、分配制度等一系列改革入手，果断采取了一系列措施：取消干部行政级别，中层以上干部全部实行聘任制；对有突出贡献的科技人员实行特殊津贴；取消“零工时”计奖方法，一线定额工人实行计件工资；剥离非生产经营性资产；精简干部队伍，中层以上干部由183人减少为91人。内部机制的转换，使职工思想观念也随之改变，企业激发了活力，创造了效益。2000年，就实现了扭亏为盈。
2001年9月陕齿总厂与湘火炬合资成立了陕西法士特齿轮有限责任公司后，又实施了三项制度改革：即实行全员合同制；调整和精简组织机构；改革分配办法，逐步建立起了现代企业制度，使企业步入了良性发展的轨道，实现了由国内市场到国际市场拓展的大飞跃。可以说，如果没有机制的创新就没有法士特的今天。
在这次合资改制过程中，公司牢牢掌握三个原则：一是绝不搞虚假的改制（要彻底改变观念和机制）；二是切实对国家和职工负责（不搞金蝉脱壳）；三是不放弃控制权（对合作方不示弱）。同时我们也深深体会到，在机制创新过程中必须做到不妄自菲薄、要明确优势互补；机制并非一改就灵，要厚积薄发；改革切忌死搬硬套，一定要审时度势。
按照科学管理的要求，公司建立了完善的质量保证体系。先后通过了ISO9001、QS9000、ISO/TS16949质量体系认证，ISO10012—1计量检测体系认证和国家实验室检测校准能力评定，还通过了ISO14001环境管理体系认证。公司荣获“2006年陕西省质量管理先进单位”称号和“质量信用A级企业”。实施科学管理体的结果，是对产品质量的自信。我们在全国首家推出重型汽车变速器2年/10万公里“三包”承诺，大大拉开了与竞争对手的距离。
三、科技创新，务必始终走在行业前端
多年来，法士特坚定地选择了自主创新之路，通过不懈努力，20多个系列数百个品种拥有法士特自主知识产权的重型变速器产品相继研制成功并投放市场，形成了以双中间轴系列变速器为主导、以单中间轴系列变速器为辅助，高、中、低档重型变速器互补发展的新格局。其中，8JS130T全同步器双中间轴变速器和9JS150T系列变速器荣获全国齿轮行业优秀新产品特等奖，9JS180系列变速器和7DS100系列变速器荣获全国齿轮行业新产品优秀奖，成为国内齿轮行业中唯一两次获得双奖的企业。16JS200T、12JS180T和9JS200T、8JS125T等系列双中间轴变速器新产品以其科技含量高等特点，填补了我国多档位机械式重型变速器的生产空白。在20余项专利中，“大力金刚”变速器荣获“国家发明专利”，部分自主创新产品在关键技术和核心技术上已达到国际领先水平，打破了跨国公司构筑的知识产权壁垒，形成了规模发展优势。
2006年，法士特公司在“中国汽车自主创新成果大典”评选活动中，有四款新产品分别获得“原始创新奖”和“集成创新奖”。在首届中国国际卡车节油大赛上，法士特变速器分别荣获“省油成就奖”和“最省油变速器奖”两项大奖，成为汽车零部件行业唯一获得两项大奖的企业。
同时，公司广泛加强国际间的信息交流和与国内各大院校的密切合作，以法士特为主申报单位的国家“863”科研课题“重型商用车机械自主变速器（AMT）开发”项目已获科技部批准。
“十五”期间，法士特公司按照体现科学化、数字化、集约化、高效率、低耗能的现代化企业生产要求，投入技改研发资金10亿多元，进行技改和设备引进，使整体制造水平达到国际一流水平，成为名副其实的中国汽车零部件行业小巨人。
四、重视创新人才培养，确保可持续发展
重视科学管理，重视人才培养，不仅是规范企业行为的利器，更能为企业创造源源不断地发展动力。创新发展的关键在人才，人才兴，则企业兴。创新发展的基础在管理，管理严，则企业旺。
为了彰显科技人员对企业发展的贡献，激发更大的创新潜力，2001年企业第一次重奖科技功臣，其中最高的一人获奖5万元。2005年企业重奖了10名在新产品开发中做出突出贡献的科研人员和技术工人，其中最高的一人获奖15万元。同时，法士特还十分重视科技人才队伍的培养，尊重人才成长的规律，自2002年起，企业四年中连续招聘了700多名大学生进入工厂，其中80％被安排在生产一线当工人，科技型、知识型员工队伍的建设使企业整体素质、自主创新能力有了坚实的基础，确保了企业的可持续发展。
通过抓科技人才队伍建设，提高了自主创新能力，实现了由传统齿轮产品出口向以重型汽车变速器总成产品出口为主导的战略转移，开创了国产重型变速器总成出口的先河，初步确立了在参与国际市场竞争中“法士特”品牌形象。2006年法士特公司被授予“国家汽车零部件出口基地企业”，并荣获西安市“十佳”出口企业荣誉称号，走在了国内同行业前列。
五、高标准落实“十一五”发展规划
“十一五”期间，法士特集团坚持以科学发展观统领企业发展全局，以全球化的视野深化改革，进一步提高创新能力，实施品牌带动战略，努力做优做大。
1、重点解决“三重”和“三轻”问题。即重技改轻研发；重实际轻基础；重眼前轻长远的问题，增强自主发展后劲。
2、全面完成“四个转变”。即企业由“技改型向研发型；制造型向销售服务型；单一传统型向多元化型；区域型向国际型”的转变。
3、创建国家级企业研发中心——陕西法士特汽车传动工程研究院。计划投资6亿元，利用三年基本建成。形成具有国内最高水平的300—500人的研发队伍；建立国内领先的实验室；购置一流的检测设备；建立对国内外先进产品跟踪比较研究室；创建博士后工作站等。
4、瞄准国际领先技术，坚持自主创新，加快电控汽车自动变速器（AMT）的研究开发步伐，全力开拓国际市场。在重型变速器领域向多档化、多轴化、自动化发展，满足大客车、重型车的市场需求。
5.做强“法士特”品牌。利用10—15年时间，使“法士特”成為国际著名品牌。
2007年是法士特实现可持续发展的关键之年，集团公司经过认真研究将其确定为“和谐感恩年”。在企业上下提倡和谐感恩，就是进一步强化员工的忧患意识、爱岗敬业意识、承担社会责任意识，进一步树立热爱企业、努力工作，超越自我、开拓创新，构建和谐、促进发展的观念，围绕“十一五”规划，万众一心干好确保法士特始终稳居行业领先优势的各项工作。
陕西法士特集团公司是由陕西汽车齿轮总厂整体改制的国有独资公司，是中国最大的重型变速器制造和齿轮出口基地。近几年来，在省委、省政府及各级主管部门的领导和大力支持下，法士特集团依靠科技进步，坚持在机制、科技、产品上自主创新，在困境中奋发崛起，实现了跨越式发展，各项经营指标连续三年名列全国齿轮行业第一，重型汽车变速器单厂年产量超过20万台，连续三年居世界第一，跻身中国汽车工业50强、中国机械工业100强、中国大型企业1000强，为我国重型汽车工业的崛起和国防现代化建设及地方经济的发展，做出了重要贡献。
一、改革是动力，发展创业绩
和许多国有企业一样，陕齿总厂过去受计划经济体制影响，企业存在远离市场、机制僵化、职工观念落后等问题，造成企业困难重重，连年亏损，甚至曾经连续4个半月发不出工资，成为陕西省机械行业的亏损大户。在这样的背景下，我们坚持不懈的抓改革促发展，取得了一定成绩。2006年，全年完成工业总产值33.1亿元，同比增长60％；实现销售收入30.4亿元，同比增长55％；产销重型汽车变速器24.5万台，同比增长88.5％；出口创汇5021万美元，同比增长11.3％；市场占有率由2005年58％提高到80％。
法士特集团现拥有的十余家控、参股子公司，资产总额36亿元，与1999年从中国重汽公司回归陕西省时相比，法士特集团销售收入和工业总产值由1亿元双双增长到30多亿元；出口创汇由100多万美元增长到5000多万美元，工业总产值增长了32倍，销售收入增长31倍，出口创汇增长近50倍，重型汽车变速器产销量增长41倍，上缴税金名列西安市前茅，公司被评为“陕西经济百杰单位”，企业的综合实力显著提高，员工收入和生活水平得到明显提高和改善。
二、机制创新，法士特在困境中崛起
回顾法士特的发展历史，我们真切的感到机制的创新比资金、产品更为重要。陕齿要“活”动力在改革，“变速”只能靠机制。公司从企业内部实行干部制度、用工制度、分配制度等一系列改革入手，果断采取了一系列措施：取消干部行政级别，中层以上干部全部实行聘任制；对有突出贡献的科技人员实行特殊津贴；取消“零工时”计奖方法，一线定额工人实行计件工资；剥离非生产经营性资产；精简干部队伍，中层以上干部由183人减少为91人。内部机制的转换，使职工思想观念也随之改变，企业激发了活力，创造了效益。2000年，就实现了扭亏为盈。
2001年9月陕齿总厂与湘火炬合资成立了陕西法士特齿轮有限责任公司后，又实施了三项制度改革：即实行全员合同制；调整和精简组织机构；改革分配办法，逐步建立起了现代企业制度，使企业步入了良性发展的轨道，实现了由国内市场到国际市场拓展的大飞跃。可以说，如果没有机制的创新就没有法士特的今天。
在这次合资改制过程中，公司牢牢掌握三个原则：一是绝不搞虚假的改制（要彻底改变观念和机制）；二是切实对国家和职工负责（不搞金蝉脱壳）；三是不放弃控制权（对合作方不示弱）。同时我们也深深体会到，在机制创新过程中必须做到不妄自菲薄、要明确优势互补；机制并非一改就灵，要厚积薄发；改革切忌死搬硬套，一定要审时度势。
按照科学管理的要求，公司建立了完善的质量保证体系。先后通过了ISO9001、QS9000、ISO/TS16949质量体系认证，ISO10012—1计量检测体系认证和国家实验室检测校准能力评定，还通过了ISO14001环境管理体系认证。公司荣获“2006年陕西省质量管理先进单位”称号和“质量信用A级企业”。实施科学管理体的结果，是对产品质量的自信。我们在全国首家推出重型汽车变速器2年/10万公里“三包”承诺，大大拉开了与竞争对手的距离。
三、科技创新，务必始终走在行业前端
多年来，法士特坚定地选择了自主创新之路，通过不懈努力，20多个系列数百个品种拥有法士特自主知识产权的重型变速器产品相继研制成功并投放市场，形成了以双中间轴系列变速器为主导、以单中间轴系列变速器为辅助，高、中、低档重型变速器互补发展的新格局。其中，8JS130T全同步器双中间轴变速器和9JS150T系列变速器荣获全国齿轮行业优秀新产品特等奖，9JS180系列变速器和7DS100系列变速器荣获全国齿轮行业新产品优秀奖，成为国内齿轮行业中唯一两次获得双奖的企业。16JS200T、12JS180T和9JS200T、8JS125T等系列双中间轴变速器新产品以其科技含量高等特点，填补了我国多档位机械式重型变速器的生产空白。在20余项专利中，“大力金刚”变速器荣获“国家发明专利”，部分自主创新产品在关键技术和核心技术上已达到国际领先水平，打破了跨国公司构筑的知识产权壁垒，形成了规模发展优势。
2006年，法士特公司在“中国汽车自主创新成果大典”评选活动中，有四款新产品分别获得“原始创新奖”和“集成创新奖”。在首届中国国际卡车节油大赛上，法士特变速器分别荣获“省油成就奖”和“最省油变速器奖”两项大奖，成为汽车零部件行业唯一获得两项大奖的企业。
同时，公司广泛加强国际间的信息交流和与国内各大院校的密切合作，以法士特为主申报单位的国家“863”科研课题“重型商用车机械自主变速器（AMT）开发”项目已获科技部批准。
“十五”期间，法士特公司按照体现科学化、数字化、集约化、高效率、低耗能的现代化企业生产要求，投入技改研发资金10亿多元，进行技改和设备引进，使整体制造水平达到国际一流水平，成为名副其实的中国汽车零部件行业小巨人。
四、重视创新人才培养，确保可持续发展
重视科学管理，重视人才培养，不仅是规范企业行为的利器，更能为企业创造源源不断地发展动力。创新发展的关键在人才，人才兴，则企业兴。创新发展的基础在管理，管理严，则企业旺。
为了彰显科技人员对企业发展的贡献，激发更大的创新潜力，2001年企业第一次重奖科技功臣，其中最高的一人获奖5万元。2005年企业重奖了10名在新产品开发中做出突出贡献的科研人员和技术工人，其中最高的一人获奖15万元。同时，法士特还十分重视科技人才队伍的培养，尊重人才成长的规律，自2002年起，企业四年中连续招聘了700多名大学生进入工厂，其中80％被安排在生产一线当工人，科技型、知识型员工队伍的建设使企业整体素质、自主创新能力有了坚实的基础，确保了企业的可持续发展。
通过抓科技人才队伍建设，提高了自主创新能力，实现了由传统齿轮产品出口向以重型汽车变速器总成产品出口为主导的战略转移，开创了国产重型变速器总成出口的先河，初步确立了在参与国际市场竞争中“法士特”品牌形象。2006年法士特公司被授予“国家汽车零部件出口基地企业”，并荣获西安市“十佳”出口企业荣誉称号，走在了国内同行业前列。
五、高标准落实“十一五”发展规划
“十一五”期间，法士特集团坚持以科学发展观统领企业发展全局，以全球化的视野深化改革，进一步提高创新能力，实施品牌带动战略，努力做优做大。
1、重点解决“三重”和“三轻”问题。即重技改轻研发；重实际轻基础；重眼前轻长远的问题，增强自主发展后劲。
2、全面完成“四个转变”。即企业由“技改型向研发型；制造型向销售服务型；单一传统型向多元化型；区域型向国际型”的转变。
3、创建国家级企业研发中心——陕西法士特汽车传动工程研究院。计划投资6亿元，利用三年基本建成。形成具有国内最高水平的300—500人的研发队伍；建立国内领先的实验室；购置一流的检测设备；建立对国内外先进产品跟踪比较研究室；创建博士后工作站等。
4、瞄准国际领先技术，坚持自主创新，加快电控汽车自动变速器（AMT）的研究开发步伐，全力开拓国际市场。在重型变速器领域向多档化、多轴化、自动化发展，满足大客车、重型车的市场需求。
5.做强“法士特”品牌。利用10—15年时间，使“法士特”成為国际著名品牌。
2007年是法士特实现可持续发展的关键之年，集团公司经过认真研究将其确定为“和谐感恩年”。在企业上下提倡和谐感恩，就是进一步强化员工的忧患意识、爱岗敬业意识、承担社会责任意识，进一步树立热爱企业、努力工作，超越自我、开拓创新，构建和谐、促进发展的观念，围绕“十一五”规划，万众一心干好确保法士特始终稳居行业领先优势的各项工作。