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为了研究运行因素对现代低速主柴油机增压系统工作的影响,以喘振为切入点,对其热力过程模拟计算结果进行分析,由此得到若干重要的结论.这些结论也为建立增压系统故障诊断软件提供了依据.
二冲程主柴油机增压系统的运行规律
【摘 要】
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为了研究运行因素对现代低速主柴油机增压系统工作的影响,以喘振为切入点,对其热力过程模拟计算结果进行分析,由此得到若干重要的结论.这些结论也为建立增压系统故障诊断软件
【机 构】
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集美大学
【出 处】
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中国航海
【发表日期】
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2001年2期
【基金项目】
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福建省自然科学基金
其他文献
采用模糊控制技术,变频调节水力测功器给水量.任意设定推进特性曲线,自动进行柴油机推进特性工况试验.试验结果表明实测功率能较好地跟随设定功率(设定功率随转速而变化).