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应用三维CFD模拟软件FIRE、发动机热力循环模拟软件BOOST以及燃油喷射模拟软件HYDISM，对喷油嘴孔径及孔数对柴油机燃烧特性的影响进行了模拟探讨。结果表明，喷孔直径和数目影响燃油的喷雾质量和油气混合质量，进而影响燃油耗量及碳烟、NOx的排放。
模拟探讨喷油嘴孔径及孔数对柴油机燃烧特性的影响
【摘 要】
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应用三维CFD模拟软件FIRE、发动机热力循环模拟软件BOOST以及燃油喷射模拟软件HYDISM，对喷油嘴孔径及孔数对柴油机燃烧特性的影响进行了模拟探讨。结果表明，喷孔直径和数目影响
【机 构】
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七一一研究所
【出 处】
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柴油机
【发表日期】
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2007年3期
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