【摘 要】
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一辆2001年生产的福特F550全挂牵引车,配装的是V87.3L电控柴油发动机。在一次长途救援作业中发动机突然熄火,几经起动均没有起动着。当地的福特汽车维修站派员到现场施救,在
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一辆2001年生产的福特F550全挂牵引车,配装的是V87.3L电控柴油发动机。在一次长途救援作业中发动机突然熄火,几经起动均没有起动着。当地的福特汽车维修站派员到现场施救,在进行检查时,该车又能起动。从外地返回时一切正常,也不再熄火。回单位后检查,没有发现产生故障的原因,认为可能是加油过晚造成的燃油系统中有空气所致,因而没有进一步检查及测试。
A 2001 Ford F550 trailer truck with a V87.3L electronically controlled diesel engine. During a long-range rescue operation, the engine suddenly shut down and did not start after several starts. The local Ford service station sent to the scene to rescue, in the inspection, the car can start again. When returning from the field, everything is normal and no longer stalls. After checking back to the unit, did not find the cause of the malfunction, that may be caused by the fuel tank caused by air too late, and therefore no further inspection and testing.
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