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记忆讲述
“知识工人”罗东元,用170多项技术革新创造了铁路运输自动控制的“韶钢模式”。
与共和国同龄的罗东元只念了一年高中,但在未来很长一段时间里,他的名字却成为韶钢运输部的一块招牌,并被打上“新时期杰出知识工人”的高光。
1994年10月,原定在武钢举行的全国冶金重点企业运输科技工作会议改在韶钢召开。当来自首钢、武钢、鞍钢、包钢、攀钢的一众专家看到韶鋼的道岔全自动控制现场时,他们惊呆了。机车在没有扳道工的参与下实现了全自动转换,创造出了一条自动化控制的新路径。由此,经罗东元一手缔造的“韶钢模式”在工矿企业铁路运输电气控制领域家喻户晓。
进入新世纪,年过半百的罗东元仍然不减智慧锋芒,对自动化控制进行了多达20多项的密集改造,为企业创造直接经济效益4000多万元。除技术领域之外,罗东元在全国人大代表的履职中也有同样出色的表现。
第十届全国人大五次会议期间,罗东元作为广东代表团发言代表,向时任中共中央政治局常委李长春和与会代表汇报工作。发言结束后,李长春提议:“为罗代表的精彩发言再鼓一次掌!”会后,李长春还邀请罗东元共进午餐。
如今,年近70岁的罗东元正将自己的人生经验传授给新一代技术工人,就像他说的那样,“在所有角色中,工人最令我坦然,在这个角色中所承担的重责也最让我牵挂”。
“知识工人”罗东元,用170多项技术革新创造了铁路运输自动控制的“韶钢模式”。
与共和国同龄的罗东元只念了一年高中,但在未来很长一段时间里,他的名字却成为韶钢运输部的一块招牌,并被打上“新时期杰出知识工人”的高光。
1994年10月,原定在武钢举行的全国冶金重点企业运输科技工作会议改在韶钢召开。当来自首钢、武钢、鞍钢、包钢、攀钢的一众专家看到韶鋼的道岔全自动控制现场时,他们惊呆了。机车在没有扳道工的参与下实现了全自动转换,创造出了一条自动化控制的新路径。由此,经罗东元一手缔造的“韶钢模式”在工矿企业铁路运输电气控制领域家喻户晓。
进入新世纪,年过半百的罗东元仍然不减智慧锋芒,对自动化控制进行了多达20多项的密集改造,为企业创造直接经济效益4000多万元。除技术领域之外,罗东元在全国人大代表的履职中也有同样出色的表现。
第十届全国人大五次会议期间,罗东元作为广东代表团发言代表,向时任中共中央政治局常委李长春和与会代表汇报工作。发言结束后,李长春提议:“为罗代表的精彩发言再鼓一次掌!”会后,李长春还邀请罗东元共进午餐。
如今,年近70岁的罗东元正将自己的人生经验传授给新一代技术工人,就像他说的那样,“在所有角色中,工人最令我坦然,在这个角色中所承担的重责也最让我牵挂”。