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源于品牌的杰作
雪铁龙C6被认为是雪铁龙公司迄今最为豪华、最为高级的旗舰轿车，而两厢车的外形不仅彰显了它的个性，更多的则是融汇了雪铁龙的血统。C6天生就与其它同级车外形有所不同，但是它又遵循了高档车必备的优雅外观、精致设计和豪华内饰三个要素。
雪铁龙运用自己的技术专长，将C6个性的外观和前沿技术融合在一起，成功地将品牌风格的传统特点与高档车的标准结合起来。C6可以说是雪铁龙传奇车型的典范，品牌造型风格的真实写照，是融合尖端科技的豪华轿车，并以其卓越的外型风格和性能，傲立于豪华轿车之列。
超凡脱俗的外观
雪铁龙C6的外观依然采用前卫动感的造型设计风格，由雪铁龙双“人”形标识变形演绎而来的车头双镀铬线条横向延伸至垂直大灯组，宽长的进气格栅被修饰成一条缝，隐于镀铬条之下。在前保险杠下方的进气口内，两条平行镀铬线条横跨其中，把圆形雾灯和矩形示宽灯用力推向两端，让车头看起来更加宽阔、厚重。含大灯清洗装置的氙气大灯组沿着翼子板向后飞扬，与高高拱起的车侧腰线融为一体，显得活力十足。稍稍弓起的发动机机舱盖上，三根笔直的棱线格外突出，柔美中带有一份刚毅。车顶圆润丰满的线条向后缓缓下降，经过凹陷的后风挡收于行李厢盖，为车身轮廓加上了点睛的一笔。从侧面看，车身整体线条过渡流畅完美，典型的后现代风格设计让人过目不忘。造型标新立异的尾部大灯组沿着车身轮廓竖向镶嵌在行李厢两侧，后保险杠上镀铬装饰条为尾部增添了豪华的气息。
C6外观最大的亮点在于深凹的后风挡，让尾部变得更长，留出了行李厢的空间，这种后风挡的造型对于观看者来讲站不同角度，会产生不同的视觉效果，从侧面看上去像一部两厢车，而从后面观察则是一部三厢轿车。C6独特的造型有时让人感觉像一辆优雅的跑车，有时又像一辆尊贵的豪华轿车，这就是它魅力的所在。
独具匠心的内饰
拉开车门，发现雪铁龙C6是无框车窗，这在同级车里算是独树一帜了，而车内储物空间的设计来自于现代家具的灵感，与中控台的纯净造型非常协调。进入车身内部，宽敞的空间和豪华氛围扑面而来。内饰均采用实木材料与镀铬装饰点缀，烘托出内饰的豪华氛围。带加热功能的电动八方向调节真皮座椅，配合带电动调节的三辐式真皮方向盘，在满足每个人不同驾驶姿势的同时，提供了舒适的享受。先进的抬头信息显示装置能将车速、GPS方向指引等重要行车信息投射在风挡玻璃上，使驾乘者无需低头看仪表盘，便知车辆行驶的状况，提高了行车安全性。在中控台控制面板上，音响系统、空调控制系统等操纵按钮整齐排列，空调出风口下方隐藏有两个置杯器，向里按去，杯架会自动弹出打开。镀铬材质点缀的变速杆被包围在矩形的实木内，华贵的气息不言而喻。值得一提的是，雪铁龙C6的驻车刹车首次采用了更具科技含量的电子控制系统，只需按下按钮，即可实现驻车刹车。
后排独立式真皮座椅附电动调整以及电加热功能，并可由后座扶手中的控制键调整前排副驾驶座椅的位置，座椅的舒适程度用“轮子上的沙发”来形容一点都不为过，加之后座中央地板无突起的设计，成就了无比宽松的舒适感，将乘客带入高档奢华的车内世界。后排座位底下还暗藏一个储物盒，方便后排乘客放置物品，双层隔音玻璃最大程度隔绝了外界的喧闹，让人兴叹雪铁龙C6为车内驾乘者带来的人性化设计。
绝佳的动力 释放激情
雪铁龙C6搭载了一台3.0L V6 24气门 可变正时系统（VVT）发动机，其最大功率可达155kW/6000rpm，最大扭矩达到290N·m/3750rpm。6速自动变速箱还附加运动和雪地模式，为驾乘者在不同道路上提供不同的选择，方向盘助力转向系统随车速的变化让乘驾者随时获得最佳的转向力度，使操控更加称心如意。
安全勿庸质疑
在安全方面雪铁龙C6绝对是顶级配置，4个车轮全部采用通风盘式碟刹，标配的刹车防抱死系统（ABS）加电子制动力分配系统（EBD）和紧急制动辅助装置（BA），让紧急刹车更有效，大大缩短了制动时间。电子稳定系统（ESP）和防滑装置（ARS）保证了车辆行驶的稳定性。雪铁龙C6采用主动式悬挂系统，及时为驾乘者反馈路面状况，并过滤掉多余的颠簸。
雪铁龙C6特有的主动行人保护发动机罩在发生碰撞时能更好地保护行人。随动转向氙气大灯在行车转弯时减少了转弯死角的出现，全车9个安全气囊最大程度保护了车内乘客的安全，在发生碰撞时，把车内乘员的伤害降至最低。
综合评定
集尖端科技和独特设计理念于一身的雪铁龙C6，秉承了雪铁龙标新立异的天性。无论在外观造型、内饰风格、驾乘舒适性以及行车安全性等各个方面，都表现得无可挑剔，法兰西的浪漫与激情通过这款车诠释得淋漓尽致。换个角度来说，雪铁龙C6不仅是一辆车，它更多的是一种科技的结晶、美学的展现。作为雪铁龙品牌最为豪华的旗舰车型，C6的优势还不止这些，更多的亮点还有待我们从实际中去发现。
雪铁龙C6被认为是雪铁龙公司迄今最为豪华、最为高级的旗舰轿车，而两厢车的外形不仅彰显了它的个性，更多的则是融汇了雪铁龙的血统。C6天生就与其它同级车外形有所不同，但是它又遵循了高档车必备的优雅外观、精致设计和豪华内饰三个要素。
雪铁龙运用自己的技术专长，将C6个性的外观和前沿技术融合在一起，成功地将品牌风格的传统特点与高档车的标准结合起来。C6可以说是雪铁龙传奇车型的典范，品牌造型风格的真实写照，是融合尖端科技的豪华轿车，并以其卓越的外型风格和性能，傲立于豪华轿车之列。
超凡脱俗的外观
雪铁龙C6的外观依然采用前卫动感的造型设计风格，由雪铁龙双“人”形标识变形演绎而来的车头双镀铬线条横向延伸至垂直大灯组，宽长的进气格栅被修饰成一条缝，隐于镀铬条之下。在前保险杠下方的进气口内，两条平行镀铬线条横跨其中，把圆形雾灯和矩形示宽灯用力推向两端，让车头看起来更加宽阔、厚重。含大灯清洗装置的氙气大灯组沿着翼子板向后飞扬，与高高拱起的车侧腰线融为一体，显得活力十足。稍稍弓起的发动机机舱盖上，三根笔直的棱线格外突出，柔美中带有一份刚毅。车顶圆润丰满的线条向后缓缓下降，经过凹陷的后风挡收于行李厢盖，为车身轮廓加上了点睛的一笔。从侧面看，车身整体线条过渡流畅完美，典型的后现代风格设计让人过目不忘。造型标新立异的尾部大灯组沿着车身轮廓竖向镶嵌在行李厢两侧，后保险杠上镀铬装饰条为尾部增添了豪华的气息。
C6外观最大的亮点在于深凹的后风挡，让尾部变得更长，留出了行李厢的空间，这种后风挡的造型对于观看者来讲站不同角度，会产生不同的视觉效果，从侧面看上去像一部两厢车，而从后面观察则是一部三厢轿车。C6独特的造型有时让人感觉像一辆优雅的跑车，有时又像一辆尊贵的豪华轿车，这就是它魅力的所在。
独具匠心的内饰
拉开车门，发现雪铁龙C6是无框车窗，这在同级车里算是独树一帜了，而车内储物空间的设计来自于现代家具的灵感，与中控台的纯净造型非常协调。进入车身内部，宽敞的空间和豪华氛围扑面而来。内饰均采用实木材料与镀铬装饰点缀，烘托出内饰的豪华氛围。带加热功能的电动八方向调节真皮座椅，配合带电动调节的三辐式真皮方向盘，在满足每个人不同驾驶姿势的同时，提供了舒适的享受。先进的抬头信息显示装置能将车速、GPS方向指引等重要行车信息投射在风挡玻璃上，使驾乘者无需低头看仪表盘，便知车辆行驶的状况，提高了行车安全性。在中控台控制面板上，音响系统、空调控制系统等操纵按钮整齐排列，空调出风口下方隐藏有两个置杯器，向里按去，杯架会自动弹出打开。镀铬材质点缀的变速杆被包围在矩形的实木内，华贵的气息不言而喻。值得一提的是，雪铁龙C6的驻车刹车首次采用了更具科技含量的电子控制系统，只需按下按钮，即可实现驻车刹车。
后排独立式真皮座椅附电动调整以及电加热功能，并可由后座扶手中的控制键调整前排副驾驶座椅的位置，座椅的舒适程度用“轮子上的沙发”来形容一点都不为过，加之后座中央地板无突起的设计，成就了无比宽松的舒适感，将乘客带入高档奢华的车内世界。后排座位底下还暗藏一个储物盒，方便后排乘客放置物品，双层隔音玻璃最大程度隔绝了外界的喧闹，让人兴叹雪铁龙C6为车内驾乘者带来的人性化设计。
绝佳的动力 释放激情
雪铁龙C6搭载了一台3.0L V6 24气门 可变正时系统（VVT）发动机，其最大功率可达155kW/6000rpm，最大扭矩达到290N·m/3750rpm。6速自动变速箱还附加运动和雪地模式，为驾乘者在不同道路上提供不同的选择，方向盘助力转向系统随车速的变化让乘驾者随时获得最佳的转向力度，使操控更加称心如意。
安全勿庸质疑
在安全方面雪铁龙C6绝对是顶级配置，4个车轮全部采用通风盘式碟刹，标配的刹车防抱死系统（ABS）加电子制动力分配系统（EBD）和紧急制动辅助装置（BA），让紧急刹车更有效，大大缩短了制动时间。电子稳定系统（ESP）和防滑装置（ARS）保证了车辆行驶的稳定性。雪铁龙C6采用主动式悬挂系统，及时为驾乘者反馈路面状况，并过滤掉多余的颠簸。
雪铁龙C6特有的主动行人保护发动机罩在发生碰撞时能更好地保护行人。随动转向氙气大灯在行车转弯时减少了转弯死角的出现，全车9个安全气囊最大程度保护了车内乘客的安全，在发生碰撞时，把车内乘员的伤害降至最低。
综合评定
集尖端科技和独特设计理念于一身的雪铁龙C6，秉承了雪铁龙标新立异的天性。无论在外观造型、内饰风格、驾乘舒适性以及行车安全性等各个方面，都表现得无可挑剔，法兰西的浪漫与激情通过这款车诠释得淋漓尽致。换个角度来说，雪铁龙C6不仅是一辆车，它更多的是一种科技的结晶、美学的展现。作为雪铁龙品牌最为豪华的旗舰车型，C6的优势还不止这些，更多的亮点还有待我们从实际中去发现。