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改进Intermig桨已经被应用到国内的种分设备中，其在促进了氧化铝颗粒的悬浮和混合的同时，搅拌功率也得到大幅度降低。采用计算流体力学和水模型实验相结合的方法研究改进Intermig桨固液搅拌体系中的流场、固含、云高度、临界悬浮转速以及功率消耗情况。与标准的Intermig桨相比，改进后的Intermig桨改善了槽内循环流的发展，促进了颗粒的悬浮，功率消耗也得到幅度降低。桨叶离地距离越低越有利于颗粒的悬浮与分散，并采用功率判据得到了颗粒悬浮的临界搅拌转速，同时采用数值模拟预测的结果与实验结果吻合较好。