暑假里，我上网查找资料，无意中看到长沙市公交车迎面撞上限高架导致15名乘客受伤的新闻报道，记者采访公交车队队长得知，事发路段的限高架原本限高3.5米，那天突然变成了2.5米，司机还没缓过神来就撞上了。我又查阅资料，发现全国各地大汽车撞上限高架、撞上桥梁，造成车毁人亡的交通事故经常发生。
　　限高架是为了保护桥梁结构和确保公共安全而设置的。但在现实生活中，因为限高架反而出现了很多意外伤害事故。看到这么多的此类事故报道，我就想：是否可以发明一个能主动预防限高架被撞，既保障桥梁安全又能保护驾驶员生命财产安全的装置呢？
　　开学了，我把自己的想法说出来，与大家交流，老师说很好，要我和同学们一起动手试试。
　　1. 了解限高架的用途与特点
　　我通过查阅图书和上网查找资料，了解到目前常见限高架分三种：固定限高架、手动限高架、电动限高架。限高架上一般都有标志牌，标明限高米数，用来提醒过往车辆。
　　2. 认真讨论，动手设计
　　在老师的指导下，我们先讨论分析现有限高架的弊端，利用现有的材料动手设计，模拟制作太阳能限高架测高防撞报警器，以实现限高架报警器环保测高防撞的新功能：
　　（1）具有利用太阳能电板提供电源，达到环保节能的目的；
　　（2）具有实时探测汽车高度并显示、提醒与告知驾驶员的功能；
　　（3）具有判断车辆是否超高，警示驾驶员禁止通行的功能。
　　3. 研究结构，测试程序
　　经过半年多的改进和多次结构调整，从查阅资料，到设计思路、材料的选择，再到限高架的制作、程序的调试等，进行多次尝试后，终于达到了比较理想的效果。
　　我们设计的太阳能限高架测高防撞报警器是在现有的限高架基础上进行改进，利用太阳能电池板提供电源，红外线感应器对应安装在距限高架50米左右的位置，可实时监测汽车高度。当车辆超高时，红外线感应器感应到信号，蜂鸣警报器同步发出警报，警灯闪烁，设置在限高架上的交通信号灯就会亮红灯，警示驾驶员禁止通行。当车辆高度合格（不超高）时，交通信号灯亮绿灯，同时LED显示屏实时告知驾驶员车辆高度，方便驾驶员在通过下一个限高架时，及早判断是否可以通行，从而达到保护桥梁结构和确保驾驶员生命财产安全的目的。
　　开始的时候，我们意识到太阳能限高架测高防撞报警器的设计和制作挺复杂的，做起来一定很难，自信心一下子就从天上跌到了谷底。
　　但细节决定成败，坚持就是胜利。我们绞尽脑汁，千方百计，团结起来，运用集体的智慧，一起互助，一起努力。我们分工合作，曾康洹最先提出这个创意，负责太阳能限高架测高防撞报警器的整体设计工作，并负责机器人程序的调试。颜奕博、张家瑞负责太阳能限高架测高防撞报警器材料的选择与改进。通过多次尝试和测试，我们终于成功完成了这个小发明。
　　我们的改进计划：
　　1.提高测量的精准度，进行实地安装检测；
　　2.结合公路车辆超载检测系统，实时测量车辆是否超载，并及时远程报告给有关工作人员。
　　（指导教师 曾 亮 文 琳 编辑 孙世奇）