论文部分内容阅读
国外工程机械用驱动桥已普遍采用限滑差速器和湿式行车制动器等先进技术，限滑差速器（多片摩擦盘式或No—spin牙嵌式）能大大提高整机的牵引性能，减少轮胎磨损，而湿式行车制动器则能提高整机的安全性能，简化维修工作。目前，湿式制动驱动桥（图1）在国内也得到了广泛关注并处于自主开发和逐步应用阶段。湿式制动驱动桥比干式桥虽然有诸多优点，但在使用过程中同样会发生一些故障，归纳起来主要有以下几点。