【摘 要】
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建立了中国燃料乙醇生命周期影响评价模型,并以木薯燃料乙醇为例,对中国燃料乙醇进行了生命周期影响评价。结果表明在木薯燃料乙醇生命周期过程中,“燃烧/车辆使用”产生的环
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建立了中国燃料乙醇生命周期影响评价模型,并以木薯燃料乙醇为例,对中国燃料乙醇进行了生命周期影响评价。结果表明在木薯燃料乙醇生命周期过程中,“燃烧/车辆使用”产生的环境影响最大,占整个生命周期的51.82%;其次为“燃料生产”单元,占41.32%;“原料生产”单元仅占6.86%。随着木薯燃料乙醇在汽油中混合比例的增加,其生命周期环境影响总水平值降低。与汽油比较,木薯乙醇产生的环境影响较小。
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