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指出牙嵌离合器的主参数和传统工程设计的不足，建立了以齿根弯曲应力最小为目标函数的牙嵌离合器主参数优化的数学模型。实例计算表明，优化设计提高了离合器的承载能力，也为牙嵌离合器的结构改进和设计创新提供了理论依据。
牙嵌离合器的主参数及优化
【摘 要】
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指出牙嵌离合器的主参数和传统工程设计的不足，建立了以齿根弯曲应力最小为目标函数的牙嵌离合器主参数优化的数学模型。实例计算表明，优化设计提高了离合器的承载能力，也为牙嵌
【机 构】
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扬州大学机械工程学院,华东交通大学基础科学学院
【出 处】
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机械传动
【发表日期】
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2006年1期
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