论文部分内容阅读
针对大修机车变压器上高压互感器绝缘油气相色谱乙炔超注意值的问题,反复进行实物检查、试验分析,并结合产品结构进行剖析,最终找出该批溶解气体色谱超标原因:电容式电压套管端部法兰与中间铝套接触电阻过大或不通,微放电引起变压器油气相色谱超标。后续改进电容式套管结构,修改端部与铝套接触方式,并在套管制造质量检查标准中增加了接触电阻盲区检查项目。