早期的战斗机上，机枪是不能装在机头正前方的，因为正前方有高速旋转的螺旋桨，会挡住机枪射出的子弹。因此，当时机枪都装在飞机的两侧，只能对两侧的敌机射击。
　　１９１５年２月的一天，４架德国战斗机正在执行巡逻任务，突然，一架法国战斗机迎面冲来。德国飞行员轻蔑地望着这架飞机，想等它飞到侧面再射击。不料，这架法国飞机却突然从螺旋桨里射出一条黄色的火焰，德国飞行员还没弄清是怎么回事，一架德机已被击中，拖着浓烟烈火坠向地面。
　　见此情景，另３架德机上的飞行员吓得目瞪口呆，慌了手脚。法国飞机直冲向另一架德国飞机，又从螺旋桨中冒出阵阵火光，打得德国飞机当即在空中爆炸。剩下的两架德国飞机见势不妙，赶紧掉头就逃。
　　 这样的空战发生了好几次，不少德国战斗机被这种新式的法国战斗机击落。“法国新式战斗机来了，快跑！”德国飞行员只要一见这种新式飞机，就恐惧地高声叫喊。
　　德国派出许多情报人员，在法国千方百计地刺探有关这种新式飞机的秘密。可是，由于法国对制造这种新式飞机的技术严格保密，德国情报人员一无所获。他们只知道这种飞机名叫“莫拉纳－桑尼埃”，它的机枪确实安装在飞机的头部。机枪发射子弹的速度是每分钟６００发，而双叶螺旋桨的转速是每分钟１２００转，机枪子弹怎能穿过旋转的螺旋桨叶呢？德国人百思不得其解。
　　１９１５年４月２８日，法国飞行员加罗斯驾驶的一架新式战斗机在空战中被德军地面炮火击伤，飞机迫降在德国境内。当加罗斯准备把飞机烧毁时，德国兵冲上来将他捉住。
　　德军缴获了飞机，如获至宝，立即派重兵护卫，把飞机送到德国福克飞机公司进行研究。“法国飞机的机枪上装了射速调节器，怪不得子弹打不着螺旋桨。”飞机设计师福克研究了这架法国飞机后，茅塞顿开地说。福克经过精心设计，制成了性能更优良的同步机枪，将它装在德国“福克”式战斗机的正前方。
　　１９１５年７月１日，德国“福克”式战斗机升空，将一架法国新式战斗机击落。此后，“福克”式战斗机在空战中连连取胜，使英国、法国战斗机遭受很大损失。当时的英国、法国飞行员称这种飞机为“福克式灾难”。