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Q艾瑞泽7有了很多不同。在内饰这块,您最满意的是哪部分?
A内外饰都是我的小孩,我每一个都很喜欢。我个人觉得它的仪表板跟顶棚的配合非常精细,我在通用待了20几年,我觉得它已经超过雪佛兰的品质。如果哪一天奇瑞开始把成本提上去的话,要做到凯迪拉克的水准不是很难的。给我一些钱,加灯光、链条,好的材料,我就可以提升上去。
Q自主品牌这么多年在内外饰上显得低档、粗糙,您觉得是本身的经验和各方面的能力有限,还是检测的能力,还是成本的压力,大概是怎么样的原因形成这样的情况?现在主要要改的话困难又在哪里? A因为自主品牌一开始的定位是以低价位开
始的,所以就被人家定位在低价位。举个例子,通用破产前有悍马、欧宝、萨博等13个品牌,每个品牌上面的车的外表你看不到通用的标志,只有在它的右前方的一字板有一个只有名片大小的通用。破产的时候形象非常不好,所以通用就把标志拿下来。
一般人知道品牌但不知道公司,所以品牌很重要。奇瑞开始定位是比较低档的客户,二、三线城市的顾客买得比较多。从艾瑞泽7开始,我觉得艾瑞泽7可以把奇瑞的形象提高很多,品牌形象提升以后,我们可以增加它的价位,那时,我可以增加一些我想实现的理想,我要加亮条,要加氛围,我就开得起价也卖得出去。免得我加了那么多钱,人家还是觉得是低档品牌,所以,我们还有一个过渡期。
A内外饰都是我的小孩,我每一个都很喜欢。我个人觉得它的仪表板跟顶棚的配合非常精细,我在通用待了20几年,我觉得它已经超过雪佛兰的品质。如果哪一天奇瑞开始把成本提上去的话,要做到凯迪拉克的水准不是很难的。给我一些钱,加灯光、链条,好的材料,我就可以提升上去。
Q自主品牌这么多年在内外饰上显得低档、粗糙,您觉得是本身的经验和各方面的能力有限,还是检测的能力,还是成本的压力,大概是怎么样的原因形成这样的情况?现在主要要改的话困难又在哪里? A因为自主品牌一开始的定位是以低价位开
始的,所以就被人家定位在低价位。举个例子,通用破产前有悍马、欧宝、萨博等13个品牌,每个品牌上面的车的外表你看不到通用的标志,只有在它的右前方的一字板有一个只有名片大小的通用。破产的时候形象非常不好,所以通用就把标志拿下来。
一般人知道品牌但不知道公司,所以品牌很重要。奇瑞开始定位是比较低档的客户,二、三线城市的顾客买得比较多。从艾瑞泽7开始,我觉得艾瑞泽7可以把奇瑞的形象提高很多,品牌形象提升以后,我们可以增加它的价位,那时,我可以增加一些我想实现的理想,我要加亮条,要加氛围,我就开得起价也卖得出去。免得我加了那么多钱,人家还是觉得是低档品牌,所以,我们还有一个过渡期。