黄河浮桥:打造跨河安全大通道

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<正>黄河从菏泽市东明县焦园乡进入山东境内,流经9市、23个县(区),在东营市垦利县黄河口镇入海,全长628公里,全部为天然航道。在20世纪90年代末,由于上游来水量逐年减少,航道淤浅未治理,航运就此终止。与此同时,为满足黄河水量减少后,两岸渡河需求,1985年6月,垦利县黄河段建成了山东第一座浮桥。此后因浮桥投资少、架设拆解方便快捷、较船舶渡运安全系数高、经济收益明显等优势,因而在黄河山东段迅猛发展。截至2012年底,山东省登记注册的浮桥企业53家,年通行量达到2 300万车次,7 000万人次以上,承担着每年80%时间内的渡运任务。如今,每10余公里河道上就有一座浮桥,成为了除黄河公路桥以外,两岸人员往来和物流运输的主要途径,形成了跨河交通安全的便捷通道。山东省交通运输厅港航局一直以来十分重视黄河水上交通管理工作,黄河小清河航务管理处作为省局派驻
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