多载波CDMA容量的研究

来源 :电子与信息学报 | 被引量 : 5次 | 上传用户:sdiansean
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
该文对多载波CDMA容量规划进行了详细的理论和数学分析,推导出多载波CDMA上下行链路的容量的表达式,利用拉格朗日乘数求极值的方法,分别得到多载波CDMA话音和数据业务上下行链路最大容量;同时得出一个非常重要的结论:只有当即基站最大发射功率平均分配给每个子载波时,多载波CDMA系统才能获得最大的容量。该文还对影响容量的因素进行了仿真,各业务的容量随平均路径损耗的增加急剧下降。由此揭示了容量和覆盖的内在关系:容量和覆盖是相互制约的一对矛盾,容量的增加就意味着覆盖的减小,反之亦然。无论上下行链路,当功率
其他文献
有色噪声干扰情况下非线性系统的状态估计是许多实际工程需要解决的问题。通常的方法是利用扩展卡尔曼滤波方法将非线性系统线性化后,再利用线性系统的方法对有色噪声系统进行估计。然而,模型的线性化误差往往会严重影响最终的滤波精度,甚至导致滤波发散。为了避免此类误差,先通过对测量方程进行变换的方法,将观测方程的有色噪声转换为白噪声后,再利用不敏卡尔曼滤波方法,对系统的状态进行估计。虽然,该方法也需要对观测方程