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文中结合GIS技术和四阶段模型提出了基于统计数据时空分布的出行模拟方法,通过将人口统计数据进行空间分布模拟,并结合土地要素及出行影响因素,对长沙市芙蓉区出行生成、出行分布、方式选择和交通分配的预测进行了模拟实验,并以此为基础实现了最优时间和最短路径路线规划的应用。
基于统计数据的城市出行时空模拟和路线规划
【摘 要】
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文中结合GIS技术和四阶段模型提出了基于统计数据时空分布的出行模拟方法,通过将人口统计数据进行空间分布模拟,并结合土地要素及出行影响因素,对长沙市芙蓉区出行生成、出行
【机 构】
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中南大学地球科学与信息物理学院
【出 处】
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科技创新与生产力
【发表日期】
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2016年03期
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