【摘 要】
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本文通过理论分析,指出了现行使用的Y/Δ接线牵引变压器铜损电量计算公式存在的误差和问题,同时根据电气化铁路不对称负荷的特点,提出了新的Y/Δ接线牵引变压器铜损电量较为
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本文通过理论分析,指出了现行使用的Y/Δ接线牵引变压器铜损电量计算公式存在的误差和问题,同时根据电气化铁路不对称负荷的特点,提出了新的Y/Δ接线牵引变压器铜损电量较为准确的计算公式,并由模拟实验予以验证,具有一定的理论意义和经济效果。
Based on the theoretical analysis, this paper points out the errors and problems existing in the current copper loss calculation formula of Y / Δ traction traction transformer. At the same time, according to the characteristics of asymmetric load on electrified railway, a new copper loss of Y / Δ traction traction transformer A more accurate calculation formula, and verified by simulation experiments, has a certain theoretical significance and economic effect.
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