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本文基于CAE技术对铝合金汽车支架压铸件工业进行探究与分析，并预测可能产生的铸造缺陷，以此得出零件成型的温度场分布与铝合金逐渐凝固温度、时间的关系。在无水冷和有水冷两套方案中，对各部位节点进行选择，对不同节点凝固中所存在的温度变化规律进行选择。结果显示：在无水冷增设方案中，铝合金汽车支架压铸件会产生混乱的凝固顺序，且出现不合理的温度梯度分布，铸件成型过程极易出现铸造缺陷；在有水冷增设方案中，提高了铸件各节点冷却速度，并保持适宜的凝固顺序，明显降低了铸造缺陷。