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微量调速系统的低速摩擦特性
微量调速系统的低速摩擦特性
来源 :本溪冶金高等专科学校学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:nonstop_ma
【摘 要】
:
微量调速系统的摩擦特性是影响低速稳定性的主要原因之一,目前人们在10mm/min速度下,对单一类型的液压缸密封装置、导轨与滑台摩擦特性已有了较深的认识,但还未对该系统在5mm
【作 者】
:
孟广耀
陈晓维
许建国
【机 构】
:
本溪冶金高等专科学校
【出 处】
:
本溪冶金高等专科学校学报
【发表日期】
:
2001年2期
【关键词】
:
微量调速系统
摩擦特性
低速
液压缸
密封装置
导轨
滑台
Speed governing with micro-adjustmentFrictional be
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微量调速系统的摩擦特性是影响低速稳定性的主要原因之一,目前人们在10mm/min速度下,对单一类型的液压缸密封装置、导轨与滑台摩擦特性已有了较深的认识,但还未对该系统在5mm/min的速度下进行摩擦特性的研究.本文对此条件下该系统低速摩擦特性进行了研究分析.
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