【摘 要】
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目的通过检测驾驶员的脑电信号，研究驾驶疲劳特征。方法采用模拟驾驶模拟实验。20名受测者分别接受早上（9：00—11：30AM）、下午（2：00～4：30PM）、晚上（7：00～9：30）的模拟驾驶。结果（1）生理指标和疲
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目的通过检测驾驶员的脑电信号，研究驾驶疲劳特征。方法采用模拟驾驶模拟实验。20名受测者分别接受早上（9：00—11：30AM）、下午（2：00～4：30PM）、晚上（7：00～9：30）的模拟驾驶。结果（1）生理指标和疲劳指标表明在疲劳点2时，是驾驶员精神状态最好的时期，驾驶时间15至35分钟内。（2）疲劳的临界点为疲劳点4时，即连续驾驶时间72分钟后出现疲劳。（3）驾驶员在疲劳点6时，相关生理指标和疲劳指标处于最低值，驾驶员处于较差的精神状态，即连续驾驶时间超过120分钟。结论生理指标和疲劳指标表明驾驶
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