改进的FBMC系统高效前导信道估计算法

来源 :计算机应用研究 | 被引量 : 2次 | 上传用户:niujd
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针对传统的干扰近似利用(IAM)算法导频开销过大或计算复杂度高和导频对(POP)算法抵抗噪声能力差等问题,提出了两种新的导频结构算法。第一种导频结构为新IAM导频结构,将导频一侧的数据取相反数作为辅助导频放置在导频另一侧,从而减少了一列导频符号开销;第二种导频结构为新POP导频结构,在导频对中引入虚数来增加等效导频功率,从而提高信道估计性能。从理论上分析了两种新导频结构算法的性能。仿真表明,新导频IAM算法在保持其传统信道估计性能时,相比IAM-R、IAM-C算法而言减少了1/3导频开销,提高了数据
其他文献
针对不同条件下车牌检测速度慢和检测精度低的问题,提出了一种改进自适应形态闭和开操作的车牌检测算法。该算法首先采用局部直方图对车牌图像均衡化处理,使用自适应形态闭操作对所有灰度化区域进行平滑处理,之后引入局部自适应阈值处理,能得到平滑图像和被分离的车牌,最后采用形态学开操作,将外部区域和车牌数连接部分分离。实验结果表明,所提方法的检测精度高于其他算法,同时,平均检测时间少于其他算法,适合不同条件下实