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通过把汽车的道路阻力和速度特性转化为发动机的参数，在发动机万有特性的基础上绘制出整车的等速百公里油耗和汽车等速运行工况下发动机的相应工况，从中可以清楚看出汽车运行的经济性，通过对该曲线的分析得出以下结论：改善发动机部分负荷的燃油经济性对降低整车等速百公司油耗有重要意义；轿车发动机的理想扭矩特性应具有低速大扭矩特性，这样可使整车获得良好的加速能力，汽车动力性与经济性的理论分析结果和道路试验结果具有良好的一致性，证明该方法是有效性。