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可召回票是近年来航空收益管理研究的热点之一。文章在航空公司舱位优化分配的基础上，建立可召回票数量最优控制模型，并给出了求解的方法。建立的数学模型不仅能与现有的收益管理系统结合，而且模型的算法有效可行，能为航空公司在可召回票的数量控制上提供有利的决策支持。
收益管理中可召回票数量的优化方法研究
【摘 要】
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可召回票是近年来航空收益管理研究的热点之一。文章在航空公司舱位优化分配的基础上，建立可召回票数量最优控制模型，并给出了求解的方法。建立的数学模型不仅能与现有的收益管
【机 构】
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安徽工程大学管理工程学院,南京航空航天大学民航学院
【出 处】
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华东经济管理
【发表日期】
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2012年5期
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