论文部分内容阅读
大断面地下空间的开挖安全控制对邻近构筑物的变形及地表位移至关重要。以北京地铁6号线西延工程中的廖公庄地铁车站超大断面地下空间开挖为工程背景,针对一级风险源跨线桥桩基础的安全,提出处理措施并进行数值分析,结合现场实测值,获得了桩基位移变化规律。结果表明:扣拱阶段施工对邻近桩基沉降的影响最大,且距离开挖空间越近影响越显著,桩顶最大侧移值是最大沉降值的2.2倍;连接承台的刚度对桩基础的侧移与沉降影响显著,车站底板埋深H与桥桩、车站距离L比为3时,有承台桩基础的最大沉降是无承台的7/10,最大桩顶侧移为无承台情况