随着年底各个节日接踵而来，各大网络电商纷纷推出打折营销活动，快递业务也迎来了一年中最鼎盛的时节。今年快递业的“春运”会不会重演去年春节爆仓、延迟事件，甚至会不会停业，都是民众关心的问题。而国家邮政局最新出台的相关要求，再次成为瞩目的焦点。
　　为了保证快递在节假日期间的正常运行，国家邮政局在2012年春节前业务旺季保障工作会议上提出，各快递企业在业务旺季期间不得擅自停收或停投快件。如果快递企业在经营许可期内停止经营，应向当地邮政管理部门提交书面报告，交回快递业务经营许可证，按照规定妥善处理好未投递的快件，不得擅自停收或停投快件。往年，只有快递业前两名的EMS和顺丰速运两家公司在正常运营，其余大部分企业都在春节歇业，而一旦要保证春节运营，快递公司涨价潮可能又会出现。去年春节旺季期间，国家邮政局也出台过类似的措施，但是由于圆通、申通、中通、韵达等快递公司对加盟网点的控制力度有限，执行力度大打折扣。
　　在遭到的一系列質疑背后，快递企业也有自己的苦衷。有业内人士认为，成本因素是这项政策执行的最大问题，这其中，以快递员的用工成本压力最大。
　　据了解，为了缓解快递压力，圆通、韵达、捷达等知名企业开始扎堆在网上招聘快递员。在某网站的招聘频道中，各快递公司开出的月薪基本在2500元～6000元不等，而最高的所开月薪甚至已达10000元。
　　业内相关负责人介绍称：“快递行业每到年底业务量都会激增，而且业务增长幅度一年比一年明显，虽然公司已经在人员配置、交通工具等方面进行了调整，但仍赶不上市场的增速。业务量暴增导致大多数快递员超负荷工作，各企业只有靠高薪、高福利来吸引更多的合适人才。”
　　招工困难，人员流失率高，是快递业的员工工资飙升的主要原因。据悉，快递员的收入自2007年以来平均上涨超过20%，2010年的涨幅更是创下新高，成为国内除月嫂外加薪频率最高、幅度最大的行业之一。业内人士认为，快递企业想要在市场站稳脚跟，最重要的是进行科学管理，并注重服务质量。