【摘 要】
：
以某商业综合体为研究对象,依据园区供冷、供暖和过渡季的负荷需求,构建了光-气互补冷热电联供系统(Hybrid CCHP).从能源、经济和环境方面建立综合指标,采用遗传算法对系统的驱动设备容量配置进行优化,比较了在以热定电和以电定热、有无太阳能互补以及有无储能情况下系统一次能源节约率、年运行总成本节约率以及CO2减排率情况.结果表明:通过遗传算法优化后的Hybrid CCHP各评价指标显著优于燃气冷热电联供系统(CCHP);采用阶梯释能模式能够进一步提高系统的经济性.
【机 构】
：
哈尔滨工业大学能源科学与工程学院,哈尔滨150001;华电综合智慧能源科技有限公司,北京100160
论文部分内容阅读
以某商业综合体为研究对象,依据园区供冷、供暖和过渡季的负荷需求,构建了光-气互补冷热电联供系统(Hybrid CCHP).从能源、经济和环境方面建立综合指标,采用遗传算法对系统的驱动设备容量配置进行优化,比较了在以热定电和以电定热、有无太阳能互补以及有无储能情况下系统一次能源节约率、年运行总成本节约率以及CO2减排率情况.结果表明:通过遗传算法优化后的Hybrid CCHP各评价指标显著优于燃气冷热电联供系统(CCHP);采用阶梯释能模式能够进一步提高系统的经济性.
其他文献
柔性直流输电系统采用模块化多电平结构,包含数量庞大的半桥功率模块,此处提出了一种功率模块器件的损耗与结温估算方法.首先研究了半桥功率模块的功率损耗计算方法,并根据功率模块内含绝缘栅双极型晶体管(IGBT)、二极管、散热器的布局,建立功率器件级的热阻模型.然后,由于IGBT为密封器件,无法直接测量器件内部温度,通过测量与之压接相连散热器的表面壳温来间接推导器件结温.最后,开展了功率模块的加载实验工作,所述结温估算方法的仿真与实验结果基本一致.
在栅前端壁设置射流孔并引入方波函数和正弦函数射流,通过数值模拟分析了方波函数射流占空比以及正弦函数射流时均动量系数、振幅、频率对二次流损失的影响.结果表明:在方波函数射流占空比为0.6时,方波函数射流的时均总压损失可以保持与定常射流近似的效果,而其所需射流质量流量仅为定常射流质量流量的60％;当振幅a=0.2、频率F+=0.5、时均动量系数Cμ=0.05％时,正弦函数射流可近似达到定常射流的最佳流动控制效果,其所需射流质量流量仅为定常射流质量流量的70.7％.
为解决多热电联产机组发电与供热、供汽负荷存在强耦合、对象兼有大惯性大迟延、系统时变非线性等多种复杂特性而难以控制的问题,采用机理分析方法建立某300 MW机组各主要动态环节的能量平衡微分方程,并依据设计和运行数据确定模型参数,建立了适用于全负荷工况的动态模型,并将机组实际输入信号引入模型,通过对比模型输出与对象实际输出曲线的误差,验证了模型的准确性.采用控制输入扰动仿真实验和工作点线性化的方法分析模型结构特点,阐述发电-供热-供汽负荷耦合特性及其在不同工况下非线性变化的规律.结果表明:对象耦合特性主要体现
深圳市龙华新区有轨电车示范线车辆采用100％低地板及车载储能技术,是一款新型、安全、节能、舒适、美观的储能式有轨电车.文章介绍了其主要技术特点和性能参数,详细阐述了车体、转向架、车钩、牵引及辅助系统、车载储能系统以及控制系统等主要系统和部件的设计特点.
以采用单轴转向架的悬挂式单轨车辆为研究对象,利用UM软件建立其动力学模型,分析不同轨道不平顺波长对车辆动力学性能的影响.结果 表明:对于运营速度为50 km/h的车辆,直线运行时,轨道垂向不平顺敏感波长范围为3～10 m,轨道横向不平顺敏感波长范围为6～20 m;曲线运行时,轨道垂向和横向不平顺敏感波长范围均为10～20 m.
对某汽轮机补汽阀进行流场数值模拟计算,对比分析不同开度下阀门内部流场结构及壁面压力脉动,并通过改进阀门结构来改善流体的流动特性.结果表明:结构改进前,在中大开度下,流场蒸汽压力呈周期性剧烈变化,压力脉动的频率成分非常复杂;结构改进后,流场内涡流区域减小,压力脉动幅值显著下降,流动稳定性提高,压损减小,阀门通流能力得到提升,为补汽阀的结构设计和改型提拱了参考.
针对超级虚拟轨道列车的功能需求,设计了一种结构简单、集成度高、维护方便的高压箱.文章详细阐述了主电路和设备布置的技术方案,并进行了结构强度仿真计算及型式试验验证.仿真分析及试验结果表明,该高压箱能够满足相关技术规范及列车运行供电要求.
双能源地铁工程车辅助逆变器输入电压范围宽,相关器件参数设计难度大.为了使辅助逆变器输出特性在全输入电压范围内满足要求,文章以新加坡CCL线地铁工程车为例,介绍其主电路原理、逆变控制技术和相关器件参数设计,并对其输出特性进行仿真分析和试验验证.验证结果表明,辅助逆变器在宽范围输入电压下的输出特性满足系统功能需求.
为了分析锂电池在轨道交通领域的可用性,文章介绍了半固态磷酸铁锂电池与钛酸锂电池的工作原理,指出了影响其安全性能的主要因素,并对主要安全指标进行了测试分析,给出了两种锂电池在轨道交通行业比较适合的应用领域.
压缩检修停时是铁路提质增效、保障机车上线率的重要举措之一.文章提出一种基于网络计划技术的和谐型电力机车中高级修检修流程及检修停时的优化方法,以HXD1D型机车C4修为例,绘制网络计划图,对关键工作和关键路径优化的可行性进行分析,计算工作项目时间参数,进而优化调整检修流程,实现缩短检修停时.