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通过试验得出的定量关系表明：随着加力燃烧室进口温度的提高，因燃油结焦，积碳堵塞喷孔恶化喷油杆品质的问题愈来愈严重，在加力燃烧室进口温度为1300K的条件下，必须寻求有效的技术措施才能保证加力燃油系统正常工作。
加力燃烧室喷油杆结焦试验研究
【摘 要】
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通过试验得出的定量关系表明：随着加力燃烧室进口温度的提高，因燃油结焦，积碳堵塞喷孔恶化喷油杆品质的问题愈来愈严重，在加力燃烧室进口温度为1300K的条件下，必须寻求有效的技术
【机 构】
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燃气涡轮研究所
【出 处】
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燃气涡轮试验与研究
【发表日期】
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1997年1期
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