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伸缩缝是桥梁的重要组成构件,它能满足温度变化时桥梁纵向膨胀和收缩变形,从而大幅降低温度应力对梁式构件的影响.伸缩缝处于梁端构造薄弱部位,直接承受车辆冲击荷载,因此也极容易损坏.伸缩缝破坏一方面影响行车安全和行车舒适,加速了支座和墩台的病害发展,影响结构的耐久性,甚至会危及梁板,导致单板受力,产生安全隐患.然而伸缩装置由于其可更换性等原因,常常在设计和施工中被忽视.但是可更换并不代表易更换,更不代表更换过程中的经济性.更换过程会阻断交通,更换后迫于通行压力也不能实施很好的养护,造成装置强度不足.