时至今日，虽然GPS、无线码表等占据大半江山，但传统有线码表还是拥有无可比拟的优势：价格便宜、电池使用时间更长、信号稳定。但有线码表的安装相对复杂，今天就让我们随着彩虹衫自行车俱乐部的技师上演一次完美码表安装！
　　有线码表的基本工作原理：码表是利用磁力感应车轮的转速，然后将转速乘以车轮外沿的周长再除以时间，那就是你的平均速度了。
　　1码表、码表座和感应线及感应器、感应磁铁，外加可能用到的组装工具：黑色胶带、两面胶、酒精、棉签、扎带或橡胶皮圈。
　　2磁铁的安装十分简单，只要确定磁铁是否安装牢固，不会旋转和上下滑动便可。
　　TIPS
　　1 感应磁铁应尽可能靠近车圈方向而不是车花毂方向。
　　2 磁铁装在牙盘同侧的前轮辐条上。
　　3 感应磁铁最好装在前轮气嘴的对侧，尽量通过感应磁铁的重量抵消气嘴重量，避免轮子转动过程中由于重量不均影响轮子的动平衡。
　　4 不同品牌的轮组的车条形状和粗细不同，应选用与轮组车条相匹配的磁铁。如轮组自带磁铁，尽量选用，并且按照轮组的说明安装。
　　31.码表座选位：根据使用者的个人偏好选择将码表安装在把立上，或者车把上把立两侧的位置。
　　2.清理安装位置：码表座底部有两面胶和橡胶皮圈固定，将安装位置用棉签蘸酒精清洁，使安装面除去灰尘和油脂后，等完全干燥就可安装，保证码表座底部两面胶完全粘牢。
　　43.固定码表座：根据不同的车把和把立的直径，选择不同的橡胶皮圈，用扎带或橡胶皮圈二次固定码表座。
　　选择一个活扣，将感应线打结（不要造成死角或者过于紧），然后一圈一圈紧密缠绕，缠绕到大概距离感应器端头15cm处，再次将感应线打结。
　　在车头的四根外线中，选择前刹车线作为感应线的缠绕基础，选择前刹车线是因为相对于其他三根线，在车把转动过程中，前刹车线基本不会发生移动或者扭转，十分的稳定。
　　51.确定感应器的位置，选择和牙盘同侧的前叉一侧。感应器位置与绕线的底部不应该拉直，应该留有余量。使用酒精棉签清洁感应器安装端头处，然后安装固定感应器。
　　TIPS
　　如果感应器与感应磁铁很接近，虽然没有接触，但是在实际骑行时，由于车手用力摇车，车轮可能会有轻微形变，使感应磁铁和感应器摩擦，产生令人不快的噪声。
　　6用黑胶带缠绕感应线绕圈处和打结处，防止不必要的刮蹭对感应线造成不必要的伤害。
　　7首先抬起前轮轻轻转动前轮，然后观察码表显示器的即时速度功能栏中有没有显示即时速度。如没有，则须检查码表和码表座的连接是否紧密和正确、感应器和感应磁铁的距离是否太远。当码表显示器显示了即时速度以后，说明整个码表的信号已经通畅，就可以进行下一步的设置。
　　设置码表功能（时间、距离单位、速度单位等）
　　设置轮经数据
　　1根据说明书提供的不同轮经和外胎尺寸的轮经数据输入
　　2车轮在充气充足的情况下延直线让前轮转动十圈，所得数据除以十，得出平均轮周长，并输入到码表中。
　　常见问题
　　Q 码表显示屏无显示怎么办？
　　A1 电池背面有塑料隔离片，未拔去。
　　A2 码表在生产和销售过程的存放时间过长，码表没电了，换电池即可。
　　A3 码表有问题，需维修或更换。
　　Q 有显示但无即时速度或者时有时无怎么办？
　　A1 码表和码表座的连接不紧密造成接触不良，重新安装即可。
　　A2 感应器和感应磁铁之间距离过大，调整两者之间的距离即可。
　　A3 感应线损坏，需维修或更换。