桥梁薄壁墩滑膜的应用及施工技术分析

来源 :科技信息·下旬刊 | 被引量 : 0次 | 上传用户:litianjin
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  摘要:本文针对桥梁薄壁墩滑膜的应用及施工技术,结合工程实例,在简要阐述桥梁薄壁墩滑膜的應用前期准备工作的基础上,深入分析了的具体的施工技术。得出在桥梁施工中,科学合理的应用薄壁墩滑膜施工技术,确保桥梁结构局部产生问题后,仍然可以保持整体结构稳定性关键的结论,希望对相关单位有一定帮助。
  关键词:桥梁工程;薄壁墩滑膜;应用;施工技术
  引言:
  大量桥梁施工实例表明,在高支墩桥梁施工建设中,最常用的方法为翻模施工技术和滑模施工技术,其中滑模施工技术具有施工速度更快、适应范围更广、施工质量要有保障等优势,值得大范围推广应用。但我国对此方面的研究还不够深入,因此,本文基于工程实例,对桥梁薄壁墩滑膜的应用及施工技术做了如下分析。
  1、案例分析
  饶家河特大桥主桥上部构造为(95+2*180+95)m四跨预应力混凝土连续刚构箱梁,主桥左右幅分离布置,间距400cm。主梁单幅桥采用单箱单室直腹板断面,顶面设1.5%横坡,箱底横向水平。箱梁顶板横向宽13.75m,箱底宽7.5m,翼缘悬臂长3.125m。箱梁0号段梁高11m,跨中、现浇段及合拢段梁高4m,其间梁底下缘曲线按1.8次方抛物线变化。箱梁0号梁段截面顶板横向跨中厚度为50cm。箱梁0号梁段底板厚度墩身范围为150cm,根部至合拢段底板厚度按1.8次方抛物线由120cm渐变至32cm。箱梁0号梁段腹板厚度墩身范围内为90cm,具体施工结构简易图如图1所示:
  2、施工前的准备工作
  薄壁墩滑膜施工由三大部分共同组成,包括:模板、钢收架、支架。在实际施工中,为最大限度上提升支架的整体稳定性,需要把支架和已经完成浇筑的桥墩进行连接,具体操作方法为:用第一节模板来基顶进行支立,作为第二节模板滑模的基础,当第二节模板的混凝土达到10P时,在进行第二节模板混凝土浇筑。
  为确保后期相关工作可以顺利开展,就必须切实做好前期准备工作,具体而言可以从以下几个方面入手:
  第一,科学合理的确定项目数量和计划时间,当桥梁设计图纸完成后,要下放给施工单位,以便有充分的时间来熟悉图纸中的内容,并计算特定项目的数量,包括:钢筋的数量、水泥的数量、模板的模量等,然后在根据实际数量,来确定施工人员、机械设备等,确保能够在合理时间中做出有效的工作【1】。
  第二,人员和机械设备的配置,就案例工程而言,各个施工环节之间都具有非常紧密的联系,需要进行不间断的施工,才能有效提升施工效率,因此,在具体施工建设中,必须严格遵循相应这一原则,尽量配置相应态度端正、责任感比较桥梁的人员来负责相应的管理工作和控制工作。
  第三,材料准备。薄壁墩滑膜施工对各项材料的质量、型号、规格等都有严格要求,大量实例表明,材料的质量直接决定了整个桥梁工程的总体质量,关乎这该桥梁工程项目能否按时完工,在进行材料采购时,必须严格控制材料的物理性力学性能,并确保各项规范和标准都能满足实际需求
  3、桥梁薄壁墩滑膜施工技术
  桥梁薄壁墩滑膜施工流程图如图2所示:
  3.1滑模体结构设计验算
  第一,滑模结构自重计算,钢结构的重量为4.5t,木板的重量为1.3t,因此,该滑模结构的自重为5.8t(4.5-1.3)。
  第二,桥梁薄壁墩滑模施工荷载计算,在具体施工采用8位施工人员配合施工,平均体重为75kg,人工荷载为0.6t,施工各项工具的总重量为0.4t,钢筋和支撑杆的重量为1t,因此,施工荷载为2t(0.6+0.4+1)【2】。
  第三,在滑模施工中,产生的主要摩擦阻力为5.2t,因此,该桥梁薄壁墩滑模施工中,产生的竖向荷载为5.8+2+5.2=13t。
  第四,混凝土对模板的侧向压力的计算公式:,此公式中,r表示混凝土容中,取值为2500kg/m3,i表示混凝土的厚度,取值为0.3m,通过计算可知混凝土对模板的侧向压力为875kg/m3。
  3.2滑模组装
  在案例工程施工建设中,为最大限度上保证施工质量,模板采用6mm厚的钢板制作而成,用∠50×5角钢作筋肋,模板的长度为5m,高度为1.2m,宽度根据桥梁墩身的宽度而定。为便于后期脱模,按照要一定锥度进行设计,上下口相差间距控制在2~4mm之间。除此之外,还要根据《桥涵施工技术规范》相关规范,来搭设相应的工作平台。模板安装顺序为:先进行骨架安装,然后进行细部安装,当模板滑升到一定高度以后,再进行吊装安装,根据相应的规范和标准进行操作,并对施工质量进行全方位检验,确保各项施工标准都达到设计要求后,才能进行下一道工序施工。
  3.3钢筋加工和安装
  由于滑模施工的速度比较快,对钢筋绑扎的质量和时间段有非常高的要求,在案例桥梁施工中采用了直螺纹连接的方式,可要采用提前加工的方式进行绑扎。同时为最大限度上提升钢筋绑扎的质量,根据现场实际情况来确定和控制连接。如果套筒的长度为60mm,布置24扣丝,则连接钢筋的每端都要拧入套筒30~35mm,分布12扣丝,为避免丝头发生生锈,未连接的一端要采用塑料薄膜进行包扎。
  3.4混凝土浇筑
  第一步,确定混凝土设计标号,设置工作盘,并进行全方面检验。
  第二步,在桁架顶部位置,搭设科学合理的浇筑平台,并铺设木板,作为混凝土浇筑的主要操作平台。
  第三步,在开始首次浇筑前,要先在模板内壁上浇筑一层1:1的水泥砂浆,浇筑厚度控制在2mm左右。然后通过分层交圈对称浇筑的方法进行全面浇筑,每层浇筑的厚度控制在20~30mm之间【3】。
  第四步,在进行混凝土入模时,还对薄壁墩浇筑时的混凝土用量进行全方计算,根据实际计算结果确定混凝土浇筑厚度。
  第五步,在振捣时,振捣器不能直接碰触支撑杆、钢筋、模板等,振捣器要插入前一层混凝土中,振捣深度不能超过50mm,但在滑模过程中,严禁进行振捣。
  3.5滑模滑升
  在进行滑模滑升过程中,要严格按照以下步骤开展:第一次浇筑10cm厚半骨料的高标号混凝土,接着按照分层厚度不超过30cm来浇筑第二层,直到模板浇平为止。从第一层浇筑时就开始计算时间,每小时滑升3cm,同时还要详细加检查脱模混凝土凝固是否满足实际需求,确认各项标准都符合设计要求后,才能进行正常浇筑和滑升。滑模的测量控制可采用垂直度测量控制就结合操作平台水平度控制的方式进行。
  3.6滑模拆除
  当滑模滑升到制定位置以后,再进行全方位检验,确认无误后,就可以把滑模滑空,再利用吊车,在高空进行滑模操作,为保证拆模人员的安全性,需要切实做好安全防护措施【4】。
  3.7混凝土养护
  混凝土养护是整个桥梁薄壁墩滑模施工的关键,混凝土养护的质量直接决定了滑模施工的稳定性和外观的美观性,可采用养护膜覆盖在辅助盘上的方法,用洒水器从上往下进行喷洒养护,同时还要对脱模混凝土面进行全方位养护,且养护时间不能少于7天。
  4、结束语
  综上所述,本文结合工程实例,深入分析了桥梁薄壁墩滑膜的应用及施工技术,分析结果表明,在桥梁薄壁墩施工中,科学合理的应用滑模施工设计,对提升施工效率、质量,保证施工的安全性等方面皆有非常重要的意义,值得大范围推广应用。
  参考文献:
  [1]李海燕. 桥梁薄壁墩滑膜施工技术探讨[J]. 中国新技术新产品,2016(1):122-122.
  [2]余北飞,张丽. 滑模施工技术在高速公路桥梁高墩施工中的应用[J]. 交通世界,2017(28):82-83.
  [3]赵洪琦. 桥梁空心薄壁墩施工技术的研究及其运用[J]. 建材发展导向,2016,14(9):233-234.
  [4]庞轶. 桥梁高墩施工中滑模与爬模施工工艺的运用[J]. 西部交通科技,2017(9):80-83.
其他文献
摘要:为了建设适合我国国情的城市地下物流系统,从城市功能的角度,将现有的城市物流体系与城市地下物流系统进行了具体的对比分析,城市地下物流系统作为解决当下城市交通压力加大、环境污染严重以及打破物流产业发展“瓶颈”的重要手段,但是系统分析建设城市地下物流的可行性,还亟待解决。如何建设切合我国国情的城市地下物流系统,应从不同角度进行研究与探讨。本文分析了城市地下物流系统对交通、环境和经济的影响,并从城市
期刊
摘要:现在社会高速公路发展速度较为迅猛,公路建设也朝着高等级化的方向进步。在不断发展过程当中车辆载货能力也在不断增加,同时受到高速行驶需求的影响道路的质量要求也越来越高。但是普遍存在路基路面施工问题极大的危害到公路运营工作的顺利开展。本文主要对冲击碾压技术在高速公路路基施工中的应用进行仔细分析,这可帮助高速公路在整体上对自身强度进行提升,并将良好的出行环境提供给人民群众。  关键词:高速公路;冲击
期刊
摘要:思想政治作风建设是贯通实践与理论的一个漫长发展过程,在社会主义体制的影响下,我国的政治作风有了明显改善。但是,对着社会经济的快速增长,政工人员思想作风面临着新的挑战,因此如何在新时期下完善政工思想政治作风建设工作是当前相关部门亟待解决的难题。基于此,本文笔者结合多年实际工作经验,对新时期政工思想政治作风建设的有效措施展开重点讨论与分析,望借此为实际工作提供参考的依据。  关键词:新时期;政工
期刊
摘要:为构建现代职业教育体系,打破职业教育人才培养“天花板”,如何实现专本贯通的有效衔接成为亟待解决的难题,目前解决这一难题仍面临许多现实问题,本文以武汉交通职业学院城市轨道交通工程技术专业为例,分析了该专业专本贯通衔接的现状及存在的问题,对产生的原因进行分析并提出了实现专本贯通培养的策略。  关键词:专本贯通;城市轨道交通工程技术专业  “十三五”是国家新型城镇化规划的启动时期,也是城镇化率快速
期刊
摘要:水利工程的建设工作一直都是我国基础建设中的重点项目,其对社会的发展以及人们的生活都有着重要的影响作用,并且其工程质量的好坏也是影响我国经济发展的一个重要指标。水利工程建设中堤坝防渗施工的安全和稳定性,是影响水利工程质量的关键因素。为了提升我国水利工程建设的整体质量,就需要不断的提高堤坝防渗加固技术的施工水平,并将其科学合理的运用到实际的施工建设中来。  关键词:水利工程;堤坝;防渗加固技术 
期刊
摘要:地铁行业是我国城市轨道交通工程的一个重要组成成分,地铁车辆的检修和维护能够为交通运输的正常发展提供必要的保障。本文主要分析了地铁车辆检修模式以及检修技术出现的问题,而且提出了优化检修技术的应用对策,目的就是为相关建设提供理论基础。  关键词:地铁行业;检修;维护;应用对策  1地铁车辆检修情况分析  从目前来看,地铁列车在国内的检修市场环境很大一部分上仍然是沿用铁路机车车辆的传统检修模式,就
期刊
随着手机的普及以及微信的使用,几乎人人每天都在通过微信、QQ聊天、消费、出行。互联网强大的功能前所未有地大大方便了人们的衣食住行,很多人还自发地成立了工作群,已经在尝试通过微信、QQ软件利用互联网+的优势去提升工作了。  长轨车作业十分分散,而且流动频繁,人员不集中,每个车组还要两班制轮班值乘,一次出车常常就是许多天,而且装轨、运轨、收轨、卸轨几乎就是不间断地反复进行。一年当中,几个车组人员互相见
期刊
摘要:我国的建筑工程發展至今已经具有多年的历史,其中的桥梁建筑虽然是在后续发展起来的,但是就近些年的发展情况来看,在技术水平和施工方面也有了很大的进步。桥梁工程不仅可以为人们出行提供便利,还可以加强两地的经济交流,对带动区域经济发展具有积极作用。桥梁工程在实际发展的过程中可以发现,存在很多因素会对桥梁工程的整体使用性能和使用寿命带来一定影响。表现最为突出的就是桥梁裂缝问题,不仅影响桥梁的外观性能,
期刊
摘要:近年来,跨越城区及河流的公路及铁路桥梁建设中,悬浇连续箱梁的结构应用广泛,本文主要对悬浇连续梁桥施工技术进行了简要的分析。  关键词:悬浇;连续梁;施工技术  1施工工艺  1.1安装支座  某连续梁桥共有两种支座,一种为临时支座,另外一种为永久支座。为承受墩顶0#段、模板以及T型结构构悬臂操作过程中不平衡弯矩的重力,对墩身制作结束后,要在墩顶顺桥左右方向设立四个临床支座,临床支座由混凝土制
期刊
摘要:当前,科学技术快速发展,也彻底改变了人们的生产和生活方式。电力系统在发展过程中也应当充分利用先进的技术,其中的重要表现之一是虚拟现实技术的运用,这是在上世纪九十年代逐渐发展起来的一种新兴技术,能够实现对于多媒体技术、综合计算机图形技术、人工智能技术以及仿真技术等技术的充分利用,在电子系统中具有重要的应用价值。  关键词:电力系统:虚拟现实:应用  一、虚拟现实技术的应用领域  由于虚拟现实技
期刊