论文部分内容阅读
摘要：本文针对车站职教工作存在的突出问题，通过深入剖析问题根源，拟定解决方案，对车站更好地改进职教工作，指明了方向。
关键词：职教；问题；对策
中图分类号：G710文献标志码：A文章编号：2095-9214（2016）03-0296-01
近年来，新职工的大量进入、现有行车技术设备的更新改造 、现行规章制度的不断修订完善，都对车站职工培训工作提出了更高要求，部分车站的职工培训工作已不能适应车务段职教工作的新变化，影响了职工队伍整体素质的提高。
一、车站职教工作存在的突出问题及问题根源
1、部分车站干部对职教工作重要性认识不够。延安车务段管辖的办理客货运业务的车站有32个，日均装车量在2800辆左右，客发在每天2.4万人左右，个别车站日均装车能达到22列，车务段办理危险货物运输的车站7个，办理集装箱运输业务的车站有2个，各车站作业性质比较复杂，保证安全生产的压力很大，加之车站管理干部过少，造成部分车站干部重安全轻职教，没有从思想上牢固树立“抓职教就是抓安全”的理念。
2、适应性培训重点不突出。一是部分车站干部在制定适应性培训方案时，培训内容片面求大求全，不管培训内容是否跟本站有关都要进行培训。过多的与培训无关内容既加大了职工的学习负担，又影响了职工学习业务的积极性。二是部分车站干部专项培训时，没有抓住与本站相关的发生变化的内容进行重点培训，而是加入大量的其它业务知识，既冲淡了重点培训内容，又无法通过考试检验培训效果。
3、没有用好激励机制。为激励职工岗位成才，车务段建立了以星级、首席职工评比为载体的培训使用待遇一体化激励机制。评为星级、首席职工的人员不仅可以参与客运服务明星的评比，还可在转岗、晋升、评先时优先考虑。一是车站干部认为职工参加星级、首席职工评比影响正常生产，既不积极宣传星级、首席职工评比的重要意义，也不鼓励职工积极参加评比考试。二是在车站推荐参加星级职工考试人数时弄虚作假，没有按规定比例选拔业务精英参加段星级职工评比考试，而是用一部分业务较差的职工充数，应付差事。
4、没有教育职工树立正确的学习态度。从路局的季度业务抽考、车务段的技能鉴定和月度业务抽考，都能反映出部分职工业务素质太差。主要原因：一是部分年轻职工学习业务技能积极性不高。延安车务段30岁以下青工达720人，占全体干部职工的41.6%，其中大部分年轻职工是独生子女，家庭条件较好，没有合理的职业规划，缺乏学习动力。二是行车岗位的各工种都是熟练工，虽然技术设备不断更新、技术规章不断变化，但具体到车站和岗位变化不大，部分年龄较大职工存在吃老本现象。三是客货运职工，特别是客货运内勤职工，过分依赖售票、制票系统，仅满足于完成日常生产，不愿主动学习，一遇到突发事件或故障就不会正确应对，非正常应急处置能力太差。
二、改进车站职工培训工作的对策和建议
1、牢固树立“抓职教就是抓安全”的理念。一是通过举办车站管理干部培训班、利用月度职教工作检查等形式，向车站管理干部宣传职教工作的重要性，教育车站干部充分认识职工教育和安全生产的相互作用，引领车站干部职工牢固树立“抓职教就是抓安全”的理念。二是将车站职教工作好坏与车站干部的奖励考核相挂钩，激励车站干部充分发挥“职教工作第一负责人”的作用。
2、重点突出、开展分级培训。一是教育车站干部在制定季节性、阶段性、“四新”知识等适应性培训方案时要精心设计、突出重点，降低相关业务知识比重，尽量做到专项培训仅培训专项内容，拟定考试题目时要突出重点培训内容。二是车站干部要改变大包大揽的培训方式，在确定每月的业务学习计划时要结合车站实际情况，按照车站、班组、职工自学三个层面确定各自的培训内容，必须全站职工都要掌握的内容，或特别重要、在一定时期内必须牢牢掌握的内容由车站进行培训；与车站作业性质、岗位作业有直接关系的日常必须掌握的内容由班组长培训，车站干部检查督导；与车站作业性质、岗位作业关系不大的由职工班后自学。通过在班前提问和月度业务考试时以班组培训内容为主，纳入一定比例的车站培训内容和职工自学内容的方式。
3、用好激励机制，调动职工学习积极性。一是加大星级职工的宣传力度，通过在车站公示、段网页宣传、路局媒体报道，使星级职工家喻户晓，并将星级职工与职工晋级、晋升、评先、聘干等挂钩，进一步增加星级职工的含金量。二是调整星级职工奖励标准，将二星职工每月奖励增加到400元、三星职工每月奖励增加到500元，使星级职工在得到荣誉的同时也能增加一些经济收入。
4、教育职工树立正确的学习态度。一是充分发挥党群组织作用，利用“延车合伙人”等平台加大青工思想教育，增强团体意识和团队精神，引领青工制定合理的职业规划，激发学习动力。二是认真执行周业务集中学习制度和班前规章提问制度，加大新规章、新设备知识学习、提问比重，引领职工更新知识，消灭吃老本现象。三是加强客货运职工培训力度，由客货车间主任或客货运值班员负责制定学习计划，加大非正常情况应急处置和画图计算方面的培训，拓宽职工的知识面，教育职工掌握更多岗位知识和应急处置办法。
三、关于做好车站职教工作的几点思考
1、提高认识是前提。车站干部要加强自身思想政治和业务技能学习，提高思想认识，正确认识职教工作与安全生产的相互关系，改变固步自封、按部就班的培训模式，主动开拓视野，积极掌握先进的职工培训教育理念和方法，才能不断改进车站职工培训工作，促进职工队伍整体素质的稳步提升。
2、改进培训方法是关键。要充分依托路局职工培训电影院、模块化培训系统及段网络答题系统、“延车微课堂”微信公众平台，开展可视化教学、模块化教学，增强培训的真实感、针对性时效性和科学性。
3、落实制度是根本。再好的制度没有落实等于零，车站干部要认真履行“职教工作第一负责人”的职责，认真学习车务段《职工培训考试管理办法》、《职工岗位培训管理办法》、《“师带徒”培训实施细则》等职教制度，严格执行周业务学习、模拟演练制度，通过开展“真学真练”活动，切实达到提高职工业务技能和应急处置能力的目的，为安全生产夯实基础。
（作者单位：西安铁路局延安车务段）
关键词：职教；问题；对策
中图分类号：G710文献标志码：A文章编号：2095-9214（2016）03-0296-01
近年来，新职工的大量进入、现有行车技术设备的更新改造 、现行规章制度的不断修订完善，都对车站职工培训工作提出了更高要求，部分车站的职工培训工作已不能适应车务段职教工作的新变化，影响了职工队伍整体素质的提高。
一、车站职教工作存在的突出问题及问题根源
1、部分车站干部对职教工作重要性认识不够。延安车务段管辖的办理客货运业务的车站有32个，日均装车量在2800辆左右，客发在每天2.4万人左右，个别车站日均装车能达到22列，车务段办理危险货物运输的车站7个，办理集装箱运输业务的车站有2个，各车站作业性质比较复杂，保证安全生产的压力很大，加之车站管理干部过少，造成部分车站干部重安全轻职教，没有从思想上牢固树立“抓职教就是抓安全”的理念。
2、适应性培训重点不突出。一是部分车站干部在制定适应性培训方案时，培训内容片面求大求全，不管培训内容是否跟本站有关都要进行培训。过多的与培训无关内容既加大了职工的学习负担，又影响了职工学习业务的积极性。二是部分车站干部专项培训时，没有抓住与本站相关的发生变化的内容进行重点培训，而是加入大量的其它业务知识，既冲淡了重点培训内容，又无法通过考试检验培训效果。
3、没有用好激励机制。为激励职工岗位成才，车务段建立了以星级、首席职工评比为载体的培训使用待遇一体化激励机制。评为星级、首席职工的人员不仅可以参与客运服务明星的评比，还可在转岗、晋升、评先时优先考虑。一是车站干部认为职工参加星级、首席职工评比影响正常生产，既不积极宣传星级、首席职工评比的重要意义，也不鼓励职工积极参加评比考试。二是在车站推荐参加星级职工考试人数时弄虚作假，没有按规定比例选拔业务精英参加段星级职工评比考试，而是用一部分业务较差的职工充数，应付差事。
4、没有教育职工树立正确的学习态度。从路局的季度业务抽考、车务段的技能鉴定和月度业务抽考，都能反映出部分职工业务素质太差。主要原因：一是部分年轻职工学习业务技能积极性不高。延安车务段30岁以下青工达720人，占全体干部职工的41.6%，其中大部分年轻职工是独生子女，家庭条件较好，没有合理的职业规划，缺乏学习动力。二是行车岗位的各工种都是熟练工，虽然技术设备不断更新、技术规章不断变化，但具体到车站和岗位变化不大，部分年龄较大职工存在吃老本现象。三是客货运职工，特别是客货运内勤职工，过分依赖售票、制票系统，仅满足于完成日常生产，不愿主动学习，一遇到突发事件或故障就不会正确应对，非正常应急处置能力太差。
二、改进车站职工培训工作的对策和建议
1、牢固树立“抓职教就是抓安全”的理念。一是通过举办车站管理干部培训班、利用月度职教工作检查等形式，向车站管理干部宣传职教工作的重要性，教育车站干部充分认识职工教育和安全生产的相互作用，引领车站干部职工牢固树立“抓职教就是抓安全”的理念。二是将车站职教工作好坏与车站干部的奖励考核相挂钩，激励车站干部充分发挥“职教工作第一负责人”的作用。
2、重点突出、开展分级培训。一是教育车站干部在制定季节性、阶段性、“四新”知识等适应性培训方案时要精心设计、突出重点，降低相关业务知识比重，尽量做到专项培训仅培训专项内容，拟定考试题目时要突出重点培训内容。二是车站干部要改变大包大揽的培训方式，在确定每月的业务学习计划时要结合车站实际情况，按照车站、班组、职工自学三个层面确定各自的培训内容，必须全站职工都要掌握的内容，或特别重要、在一定时期内必须牢牢掌握的内容由车站进行培训；与车站作业性质、岗位作业有直接关系的日常必须掌握的内容由班组长培训，车站干部检查督导；与车站作业性质、岗位作业关系不大的由职工班后自学。通过在班前提问和月度业务考试时以班组培训内容为主，纳入一定比例的车站培训内容和职工自学内容的方式。
3、用好激励机制，调动职工学习积极性。一是加大星级职工的宣传力度，通过在车站公示、段网页宣传、路局媒体报道，使星级职工家喻户晓，并将星级职工与职工晋级、晋升、评先、聘干等挂钩，进一步增加星级职工的含金量。二是调整星级职工奖励标准，将二星职工每月奖励增加到400元、三星职工每月奖励增加到500元，使星级职工在得到荣誉的同时也能增加一些经济收入。
4、教育职工树立正确的学习态度。一是充分发挥党群组织作用，利用“延车合伙人”等平台加大青工思想教育，增强团体意识和团队精神，引领青工制定合理的职业规划，激发学习动力。二是认真执行周业务集中学习制度和班前规章提问制度，加大新规章、新设备知识学习、提问比重，引领职工更新知识，消灭吃老本现象。三是加强客货运职工培训力度，由客货车间主任或客货运值班员负责制定学习计划，加大非正常情况应急处置和画图计算方面的培训，拓宽职工的知识面，教育职工掌握更多岗位知识和应急处置办法。
三、关于做好车站职教工作的几点思考
1、提高认识是前提。车站干部要加强自身思想政治和业务技能学习，提高思想认识，正确认识职教工作与安全生产的相互关系，改变固步自封、按部就班的培训模式，主动开拓视野，积极掌握先进的职工培训教育理念和方法，才能不断改进车站职工培训工作，促进职工队伍整体素质的稳步提升。
2、改进培训方法是关键。要充分依托路局职工培训电影院、模块化培训系统及段网络答题系统、“延车微课堂”微信公众平台，开展可视化教学、模块化教学，增强培训的真实感、针对性时效性和科学性。
3、落实制度是根本。再好的制度没有落实等于零，车站干部要认真履行“职教工作第一负责人”的职责，认真学习车务段《职工培训考试管理办法》、《职工岗位培训管理办法》、《“师带徒”培训实施细则》等职教制度，严格执行周业务学习、模拟演练制度，通过开展“真学真练”活动，切实达到提高职工业务技能和应急处置能力的目的，为安全生产夯实基础。
（作者单位：西安铁路局延安车务段）