多孔玄武岩骨料轨枕用混凝土的制备及其硬化后的微结构

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为了解决肯尼亚当地骨料多孔、密度大给轨枕用混凝土施工带来的粘稠度大、大气泡难以排出、潜在的耐久性隐患等问题,本实验在聚羧酸减水剂高减水和低吸附性优化的基础上,选用改性松香热聚物引气剂、十二烷基磺酸钠引气剂和三萜皂苷引气剂三种不同类型的引气剂来进一步降低新拌混凝土的粘稠度,并通过X射线计算机断层扫描技术(X-CT)、扫描电镜(SEM)和气泡间距测定仪来表征硬化后混凝土内部多孔骨料分布、孔隙分布以及骨料与浆体之间的界面过渡区。结果表明:三种引气剂掺入后,都可以改善新拌混凝土的状态,随掺量增加新拌混凝土的流动性
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