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为了减少汽轮机低压端排汽余迭损失，设计具有较大压力回收能力的低压排汽缸对整个机组的效率提升具有非常重要的意义。对660MW的汽轮机低压缸进行了CFD数值模拟，考虑到低压缸流动具有不对称性、强三维流动的特点，选择末级整圈叶片和低压排汽缸一起作为研究对象，研究结果表明该低压缸具有较好的气动性能，能有效地将末级余速损失转化为压力能回收。