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<正>1.2.2 采用防滑控制技术 防滑控制包括制动防滑控制和驱动防滑控制。 在汽车行驶中制动时,若汽车车轮制动器的制动力,大于车轮与路面的附着力时,车轮就会抱死并产生滑移。若后轮抱死滑移,其附着力就会明显减小,特别是横向附着力,因此易使汽车产生横向滑移,俗称甩尾;若前轮抱死,汽车就会
汽车技术的现状与发展趋势
【摘 要】
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<正>1.2.2 采用防滑控制技术 防滑控制包括制动防滑控制和驱动防滑控制。 在汽车行驶中制动时,若汽车车轮制动器的制动力,大于车轮与路面的附着力时,车轮就会抱死并产生滑移
【机 构】
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长安大学,平顶山矿务局物资总公司
【出 处】
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陕西汽车
【发表日期】
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2002年1期
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