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随着永煤矿区铁路运输运量的逐年增加,部分平交道口的混凝土整体道口板出现沉降现象,造成线路高低、水平不良,对行车安全造成一定危害。常规的翻修整体道口板作业比较复杂,需要动用大型设备和投入大量人力。通过注浆加固方法的研究,来寻求一种易操作且效果显著的方法,对出现不同程度沉降的整体道口板进行整治。