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摘 要：油管、抽油杆是采油生产过程中重要的井下工具，其质量的好坏很大程度的影响了油井的工作效率，本文通过对修复油管、抽油杆设备及工艺的改进，来有效提高油管、抽油杆的修复质量。
关键词：采油生产;油管;抽油杆;修复;质量
辽河油田高升采油厂坐落于辽宁省盘锦市，是一个开发了四十多年的采油老区，现年产量57万余吨。作为高升采油厂的生产辅助单位，生产准备大队主要负责高升采油厂全厂18个区块油井所使用油管、抽油杆、泵等井下工具的收发、清洗、修复、保养等工作，2018年生产准备大队年累计收送清洗各种管杆达70余万根;修复油管杆4.5万余根;防腐保养管杆10万余根。近年来由于成本紧张，新进管材数量很难满足频繁油井作业带来的管材损坏数量，加之老旧管材还极易出现不同程度的质量问题，所以如何在有限的条件下从源头上控制管材修复质量是确保油田增产上产的重要保障。
一、油管抽油杆在采油生产中的重要作用
当今石油生产中不论是油井、气井还是注水井等生产单元，其生产介质均离不开油管、抽油杆、抽油泵等井下工具。其重要程度不言而喻，其质量的好坏也就很大程度的影响着油气水井的生产产量、工艺措施的实施、产生费用等一系列问题。作为上述一系列工具的管理单位，生产准备大队责任重大。抽油泵一般都是从厂家直接引进，所出现的质量问题几率很小也较为容易解决，唯独油管和抽油杆这两类工具均为可多次循环使用并且是经过我大队修复后再次上井使用的，所以一旦因为修复的油管和抽油杆出现质量问题，我大队有不可推卸的责任。
二、如何提高油管、抽油桿的修复质量
生产准备大队年修复油管数量巨大，修复工具为两台数控车床以及一台拧扣机，设备均为服役近二十年的老旧设备，那么我们既要克服老旧设备出现的种种问题又要面对低油价成本紧张所带来的补给不足问题，我们就分别来谈一谈我们大队为此所采取的措施。
2.1提高油管修复质量
想要在以上种种困难下保质保量的完成好各项工作我们主要做了以下几点：
1、车间员工能够熟练操作数控车床、液压拧扣机等设备进行工作，但是对修复油管的相关标准以及各项数据的测量方法掌握欠缺。为了解决此类问题，我大队进行的周密的安排与部署，制定了详细的培训计划，请大队技术人员到车间亲自指导教学油管螺纹单项仪的使用方法，通过排培训后车间员工基本能够熟练掌握设备的操作方法以及各项数据的标准范围;为进一步提升修复油管的质量，大队要求技术人员加密监测周期，由原来的每月测量一次提升至每两周测量一次，这样一来就可以及时发现问题并进行解决;为了避免老化管材的材质、应力、抗拉强度等出现不可预估的问题，我大队还自行规定了测量标准，将国标中规定的手紧紧密距由±1.5p定为±0.5p，锥度由国标中的0.060—0.068定为0.062—0.065，这样一来就能够有效的保证产品的合格率从而提高油管修复质量。
2、对输送线滚轮进行改造，油管进出车间都是通过车间内的输送线来运行的，由于油管不可能清洗的特别彻底以至于其本携带了一些油污蜡垢，时间长了就会在输送线滚轮上积累导致输送油管时打滑造成两管相碰的状况，这样就会引起油管丝扣损坏导致下井出现问题，为此我们车间采取了相应的应对措施，首先我们利用电焊机点焊的方式在输送线滚轮上焊制凸点，然后利用石棉绳在输送线滚轮上进行缠绕。对输送线滚轮进行改造后，明显的减少了由于滚轮光滑的原因造成两管相撞进而造成油管丝扣损坏的情况，提高了工作效率，但是还需要我们操作工人定期进行清理擦拭，以保证改造效果。
3、对车床进行改造，车床是油管修复的必要设备，其正常工作与否决定了修复后油管的质量。由于常年大工作量运转，设备老化，经常会出现车床卡盘卡不紧的情况，究其原因是气压供给不足所造成的，为此车间组织人员对车床、气源以及气路进行了相应改造，首先从源头上，空气压缩机是提供压力的源头，我们发现空气压缩机所在的泵房内空气潮湿且含有一定的杂质，为此我们在空气压缩机进气口处加装了过滤片，从源头上解决了问题，但是经过一段时间的运行我们发现仅仅在源头上进行改造不能够完全有效的解决问题，为此，我们又在气路的末端加装了排放装置BF-3000型的大容量空气净化器，这样就使得排放杂质更加的简单彻底。此外，为了更好的提高修复质量我们还在车床卡盘内部原基础上加装了密封垫，以进一步达到既定压力8.0MPa的工作压力。
2.2提高抽油杆修复质量
抽油杆与油管一样重要，但是我大队对抽油杆丝扣的损坏无加工处理方法，也就是说提高抽油杆的修复质量相对简单一些。我们只需要将丝扣完好、杆体无严重偏磨而接箍损坏的抽油杆进行更换接箍操作即可。
1、研制抽油杆接箍自动拆卸装置，为了满足周转需求，针对坏损数量较大的Φ19抽油杆，我大队研制了一套设备代替了原来的人工操作以达到提高工作效率的目的。我们利用废旧的液压源、平板车、液压钳等设备进行组装，主钳通径设置为Φ10～Φ30，这样就可以保证能够更换任何常用型号的抽油杆接箍，并且液压源的扭矩可调节，这样就可以解决防偏磨抽油杆等特殊抽油杆接箍人工拆卸不了的弊端，不但提高了工作效率，还一定程度的节约了生产成本，最主要的是保证了人工操作可能出现的质量问题，提高了抽油杆的修复质量。
三、如何加强修复后油管、抽油杆的质量
修复后的油管抽油杆均采取露天存放的方式等待再次上井使用，一旦遇到雨雪天气就会出现不同程度的锈蚀情况，以往大队都是定期采取外委防腐，不但费用高而且防腐的周期掌握不好就会影响上井管材的质量。为此大队通过现场调研、经验借鉴的方法形成了一套自制防腐法。
3.1抽油杆的防腐方法
车间各种设备都会定期保养，换下来的废旧油品按照环保要求处理起来比较复杂，为此大队决定采用喷洒废油的方法进行防腐，即采用回收下来的废机油、柴油、齿轮油进行调配并通过人工喷洒对抽油杆进行防腐蚀保养。
3.2油管的防腐方法
修复后的油管大多是重新车扣的，新扣较旧扣更容易受到腐蚀，经过小组成员讨论实践，首先配置防腐液，我们将回收的废弃柴、机油按3：2的比例进行调配，然后均匀的涂抹到丝扣表面，最后在丝扣上加盖护丝盖，防止废油风干。
在实施了自制防腐法后，我们的防腐数量较往年均有所提升，且更加灵活机动，在遇到雨雪天气后可及时自行防腐，达到了预期效果，保证了修复后油管抽油杆的质量。
四、结束语
辽河油田高升采油厂生产准备大队员工通过不懈努力，通过对设备的改造、小改小革、自行研制质量管控方法等一系列举措，成功的克服了重重困难，提高了油管、抽油杆的修复质量，确保了油井生产重要环节的质量保障，为辽河油田稳健发展贡献了原动力。
参考文献：
[1]陆刚，陈杰.有杆泵井管杆偏磨原因分析及技术对策。[J] .2002. 2 （3）：99-102.
[2]苗永焕 .创新石油企业质量管理的思考[J] 现代经济信息.
[3]马林，段一泓.《全面质量管理》中国科学技术出版社（ 第二版 ）2006.4.
[4]张凤荣.《质量管理与控制》。机械工业出版社.{M}.2005.6.
关键词：采油生产;油管;抽油杆;修复;质量
辽河油田高升采油厂坐落于辽宁省盘锦市，是一个开发了四十多年的采油老区，现年产量57万余吨。作为高升采油厂的生产辅助单位，生产准备大队主要负责高升采油厂全厂18个区块油井所使用油管、抽油杆、泵等井下工具的收发、清洗、修复、保养等工作，2018年生产准备大队年累计收送清洗各种管杆达70余万根;修复油管杆4.5万余根;防腐保养管杆10万余根。近年来由于成本紧张，新进管材数量很难满足频繁油井作业带来的管材损坏数量，加之老旧管材还极易出现不同程度的质量问题，所以如何在有限的条件下从源头上控制管材修复质量是确保油田增产上产的重要保障。
一、油管抽油杆在采油生产中的重要作用
当今石油生产中不论是油井、气井还是注水井等生产单元，其生产介质均离不开油管、抽油杆、抽油泵等井下工具。其重要程度不言而喻，其质量的好坏也就很大程度的影响着油气水井的生产产量、工艺措施的实施、产生费用等一系列问题。作为上述一系列工具的管理单位，生产准备大队责任重大。抽油泵一般都是从厂家直接引进，所出现的质量问题几率很小也较为容易解决，唯独油管和抽油杆这两类工具均为可多次循环使用并且是经过我大队修复后再次上井使用的，所以一旦因为修复的油管和抽油杆出现质量问题，我大队有不可推卸的责任。
二、如何提高油管、抽油桿的修复质量
生产准备大队年修复油管数量巨大，修复工具为两台数控车床以及一台拧扣机，设备均为服役近二十年的老旧设备，那么我们既要克服老旧设备出现的种种问题又要面对低油价成本紧张所带来的补给不足问题，我们就分别来谈一谈我们大队为此所采取的措施。
2.1提高油管修复质量
想要在以上种种困难下保质保量的完成好各项工作我们主要做了以下几点：
1、车间员工能够熟练操作数控车床、液压拧扣机等设备进行工作，但是对修复油管的相关标准以及各项数据的测量方法掌握欠缺。为了解决此类问题，我大队进行的周密的安排与部署，制定了详细的培训计划，请大队技术人员到车间亲自指导教学油管螺纹单项仪的使用方法，通过排培训后车间员工基本能够熟练掌握设备的操作方法以及各项数据的标准范围;为进一步提升修复油管的质量，大队要求技术人员加密监测周期，由原来的每月测量一次提升至每两周测量一次，这样一来就可以及时发现问题并进行解决;为了避免老化管材的材质、应力、抗拉强度等出现不可预估的问题，我大队还自行规定了测量标准，将国标中规定的手紧紧密距由±1.5p定为±0.5p，锥度由国标中的0.060—0.068定为0.062—0.065，这样一来就能够有效的保证产品的合格率从而提高油管修复质量。
2、对输送线滚轮进行改造，油管进出车间都是通过车间内的输送线来运行的，由于油管不可能清洗的特别彻底以至于其本携带了一些油污蜡垢，时间长了就会在输送线滚轮上积累导致输送油管时打滑造成两管相碰的状况，这样就会引起油管丝扣损坏导致下井出现问题，为此我们车间采取了相应的应对措施，首先我们利用电焊机点焊的方式在输送线滚轮上焊制凸点，然后利用石棉绳在输送线滚轮上进行缠绕。对输送线滚轮进行改造后，明显的减少了由于滚轮光滑的原因造成两管相撞进而造成油管丝扣损坏的情况，提高了工作效率，但是还需要我们操作工人定期进行清理擦拭，以保证改造效果。
3、对车床进行改造，车床是油管修复的必要设备，其正常工作与否决定了修复后油管的质量。由于常年大工作量运转，设备老化，经常会出现车床卡盘卡不紧的情况，究其原因是气压供给不足所造成的，为此车间组织人员对车床、气源以及气路进行了相应改造，首先从源头上，空气压缩机是提供压力的源头，我们发现空气压缩机所在的泵房内空气潮湿且含有一定的杂质，为此我们在空气压缩机进气口处加装了过滤片，从源头上解决了问题，但是经过一段时间的运行我们发现仅仅在源头上进行改造不能够完全有效的解决问题，为此，我们又在气路的末端加装了排放装置BF-3000型的大容量空气净化器，这样就使得排放杂质更加的简单彻底。此外，为了更好的提高修复质量我们还在车床卡盘内部原基础上加装了密封垫，以进一步达到既定压力8.0MPa的工作压力。
2.2提高抽油杆修复质量
抽油杆与油管一样重要，但是我大队对抽油杆丝扣的损坏无加工处理方法，也就是说提高抽油杆的修复质量相对简单一些。我们只需要将丝扣完好、杆体无严重偏磨而接箍损坏的抽油杆进行更换接箍操作即可。
1、研制抽油杆接箍自动拆卸装置，为了满足周转需求，针对坏损数量较大的Φ19抽油杆，我大队研制了一套设备代替了原来的人工操作以达到提高工作效率的目的。我们利用废旧的液压源、平板车、液压钳等设备进行组装，主钳通径设置为Φ10～Φ30，这样就可以保证能够更换任何常用型号的抽油杆接箍，并且液压源的扭矩可调节，这样就可以解决防偏磨抽油杆等特殊抽油杆接箍人工拆卸不了的弊端，不但提高了工作效率，还一定程度的节约了生产成本，最主要的是保证了人工操作可能出现的质量问题，提高了抽油杆的修复质量。
三、如何加强修复后油管、抽油杆的质量
修复后的油管抽油杆均采取露天存放的方式等待再次上井使用，一旦遇到雨雪天气就会出现不同程度的锈蚀情况，以往大队都是定期采取外委防腐，不但费用高而且防腐的周期掌握不好就会影响上井管材的质量。为此大队通过现场调研、经验借鉴的方法形成了一套自制防腐法。
3.1抽油杆的防腐方法
车间各种设备都会定期保养，换下来的废旧油品按照环保要求处理起来比较复杂，为此大队决定采用喷洒废油的方法进行防腐，即采用回收下来的废机油、柴油、齿轮油进行调配并通过人工喷洒对抽油杆进行防腐蚀保养。
3.2油管的防腐方法
修复后的油管大多是重新车扣的，新扣较旧扣更容易受到腐蚀，经过小组成员讨论实践，首先配置防腐液，我们将回收的废弃柴、机油按3：2的比例进行调配，然后均匀的涂抹到丝扣表面，最后在丝扣上加盖护丝盖，防止废油风干。
在实施了自制防腐法后，我们的防腐数量较往年均有所提升，且更加灵活机动，在遇到雨雪天气后可及时自行防腐，达到了预期效果，保证了修复后油管抽油杆的质量。
四、结束语
辽河油田高升采油厂生产准备大队员工通过不懈努力，通过对设备的改造、小改小革、自行研制质量管控方法等一系列举措，成功的克服了重重困难，提高了油管、抽油杆的修复质量，确保了油井生产重要环节的质量保障，为辽河油田稳健发展贡献了原动力。
参考文献：
[1]陆刚，陈杰.有杆泵井管杆偏磨原因分析及技术对策。[J] .2002. 2 （3）：99-102.
[2]苗永焕 .创新石油企业质量管理的思考[J] 现代经济信息.
[3]马林，段一泓.《全面质量管理》中国科学技术出版社（ 第二版 ）2006.4.
[4]张凤荣.《质量管理与控制》。机械工业出版社.{M}.2005.6.