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在韧性城市理论的指引下,荷兰、英国等国家陆续采用更为弹性的策略提高河流廊道的韧性,并与国土管理结合,给予河流更大空间。而我国河流蓝线、滨水绿线等规划和管控方式固定了河流的防洪线与生态线,蓝绿空间难以扩展,城市缺乏韧性。基于此,文章在总结国内外韧性河流理论和实践的基础上,以蓝绿空间作为整体,建构河流廊道的韧性框架;归纳相关韧性要素,将河流廊道作为城市韧性设施的主轴,并通过可被量化的指标来评估和引导其建设。